[实用新型]一种数控车床多尺寸反车刀

说明书

本实用新型涉及一种数控车床多尺寸反车刀，包括车刀组件，所述车刀组件外表面的右侧套接有刀座，所述刀座上设有装夹组件；所述车刀组件包括刀座内侧滑动连接的刀头，所述刀头的左侧固定连接有刀柄，所述刀柄顶部的左侧开设有至少三个第一螺纹孔。该数控车床多尺寸反车刀，通过采用车刀组件，当加工方向的不同，可通过改变车刀体插入至刀柄中的方向，实现车刀体正反两用，方便调整，一举两得，能满足异形类零件只能装夹一次但要把内孔的全部尺寸一次车至图纸要求尺寸的问题，使复杂的异形类零件尺寸加工成为简单，同时，降低加工测量成本，减少操作人员劳动强度，用简单可靠的基准测量尺寸方式即可完成，保证了全部内孔尺寸。

技术领域

本实用新型涉及数控车床车刀技术领域，具体为一种数控车床多尺寸反车刀。

背景技术

车刀是用于车削加工的，且具有一个切削部分的刀具，车刀是切削加工中应用最广的刀具之一，车刀的工作部分就是产生和处理切屑的部分，包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间和切削液的通道等结构要素。

在一些异性零件的加工过程中，例如图6中减速器壳体的加工，各内孔尺寸正常的加工方法和加工流程都无法加工(如图6中Φ112和Φ92内孔尺寸)，工件只能装夹一次，但要把内孔的全部尺寸一次车至图纸要求尺寸，常规的车刀难以满足加工要求，为此，研发一种实用的多尺寸正反两用车刀，以满足生产需求，以达到客户的加工需求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种数控车床多尺寸反车刀，具备使复杂的异形类零件尺寸加工成为简单等优点，解决了异形类零件只能装夹一次但要把内孔的全部尺寸一次车至图纸要求尺寸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床多尺寸反车刀，包括车刀组件，所述车刀组件外表面的右侧套接有刀座，所述刀座上设有装夹组件；

所述车刀组件包括刀座内侧滑动连接的刀头，所述刀头的左侧固定连接有刀柄，所述刀柄顶部的左侧开设有至少三个第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的底部固定连接有开设于刀柄内部的安装孔，所述安装孔的内部插接有车刀体，所述第一螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓，所述车刀体远离安装孔的一端固定连接有合金刀片。

进一步，所述第一螺纹孔为M8螺纹孔，所述安装孔为16×16mm四方安装孔。

进一步，所述安装孔的前后两端分别与刀柄的前后两端处于同一平面内，所述固定螺栓的底部与车刀体的顶部相抵接。

进一步，所述装夹组件包括开设于刀座内部左侧的装配孔，所述装配孔内侧的正面固定连接有限位条，所述装夹组件还包括至少三个开设于刀座顶部左侧的第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的底部固定连接有与装配孔相连通的预留孔，所述第二螺纹孔的内侧螺纹连接有安装螺栓，所述安装螺栓的底部固定连接有卡盘。

进一步，所述刀头的正面开设有定位槽，所述限位条的背面位于定位槽的内部。

进一步，所述刀头的顶部开设有至少三个卡槽，所述卡盘的底部位于卡槽的内部，所述卡盘的大小与预留孔相适配。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该数控车床多尺寸反车刀，通过采用车刀组件，当加工方向的不同，可通过改变车刀体插入至刀柄中的方向，实现车刀体正反两用，方便调整，一举两得，能满足异形类零件只能装夹一次但要把内孔的全部尺寸一次车至图纸要求尺寸的问题，使复杂的异形类零件尺寸加工成为简单，同时，降低加工测量成本，减少操作人员劳动强度，用简单可靠的基准测量尺寸方式即可完成，保证了全部内孔尺寸。

2、该数控车床多尺寸反车刀，通过在车刀组件外表面的右侧设有刀座，且刀座上设有装夹组件，可快速对车刀组件进行定位组装，同时有利于后续拆卸维护，操作简便，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；