[实用新型]一种碟片式过载保护防冲击减速机

说明书

本实用新型公开了一种碟片式过载保护防冲击减速机，具体涉及减速机领域，现有的减速机大多在驱动过载时，无法有效保护内部结构，这样长期使用就会增加零部件之间的损耗，进而导致减速机存在使用寿命隐患，包括外壳和输入轴，空心轴的内部固定设有若干个对称分布的第一摩擦片，若干个第一摩擦片的一侧均活动设有第二摩擦片，若干个第二摩擦片的一端分别与连接轴的外侧固定连接，第一摩擦片和第二摩擦片紧密贴合，空心轴远离连接轴的一端固定设有连接杆，通过输入轴的扭力大于第一摩擦片和第二摩擦片之间的摩擦力，使得空心轴处于空转状态，这样就可以避免减速机无保护结构损坏的情况，从而达到保护减速机的目的。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种碟片式过载保护防冲击减速机。

背景技术

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。

1、现有的减速机大多在驱动过载时，无法有效保护内部结构，这样长期使用就会增加零部件之间的损耗，进而导致减速机存在使用寿命隐患；

2、现有的减速机在输入端有冲击力时，对内部零部件啮合处损伤较大，进而导致减速机出现损坏的情况，为此我们提出一种碟片式过载保护防冲击减速机用于解决上述问题。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种碟片式过载保护防冲击减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：本实用新型提供一种碟片式过载保护防冲击减速机，包括外壳和输入轴，所述输入轴的一端活动贯穿外壳的一侧，所述外壳内部远离输入轴的一侧转动插接有连接轴，所述连接轴的外表面固定套设有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮靠近外壳内壁的一侧固定设有输出轴，所述输出轴的一端活动贯穿外壳；

所述连接轴的一端活动套设有空心轴，所述空心轴的内部固定设有若干个对称分布的第一摩擦片，若干个所述第一摩擦片的一侧均活动设有第二摩擦片，若干个所述第二摩擦片的一端分别与连接轴的外侧固定连接，所述第一摩擦片和第二摩擦片紧密贴合，所述空心轴远离连接轴的一端固定设有连接杆，所述连接杆远离空心轴的一端开设有齿槽，所述输入轴的一端固定设有齿柱，所述齿柱的一端卡设在齿槽内部，

优选地，所述空心轴内部的一端固定设有对称分布的固定杆，两个所述固定杆靠近连接轴的一端均开设有凹槽，两个所述凹槽的内部均活动卡设有滑块，两个所述滑块的一端均固定设有弹簧，两个所述弹簧的一端均固定设有缓冲板，两个所述缓冲板的一侧分别与其中两个第一摩擦片贴合。

优选地，所述外壳的外侧螺纹贯穿有对称分别的螺杆，两个所述螺杆的一端分别活动贯穿两个固定杆并分别转动插接在滑块的侧。

优选地，两个所述螺杆的螺帽端开设有切口。

优选地，所述齿槽的深度大于齿柱的长度。

优选地，所述第一摩擦片和第二摩擦片之间摩擦力矩控制在8.8～9.8N.m。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、通过设有第一摩擦片，通过第一摩擦片和第二摩擦片压紧贴合，当输入轴的扭力大于第一摩擦片和第二摩擦片之间的摩擦力，使得空心轴处于空转状态，这样就可以避免减速机无保护结构损坏的情况，从而达到保护减速机的目的；

2、通过设有输入轴，通过输入轴挤压连接杆，连接杆挤压空心轴，空心轴挤压固定杆，使得滑块挤压弹簧进行缓冲，这样就可以避免零部件出现损伤的情况，从而达到保护减速机内部零件的目的。

附图说明