[实用新型]正极触杆、车充接头及电池养护器

说明书

本申请属于充电设备技术领域，特别涉及一种正极触杆、车充接头及电池养护器。正极触杆包括电连接杆、固定座、弹性伸缩件和正极帽。电连接杆具有输入端头和输出端头；固定座和输入端头相连接，固定座的一端开设有容置腔；弹性伸缩件固定于容置腔内，弹性伸缩件的一端位于容置腔之外；正极帽和弹性伸缩件相连接，正极帽被配置为沿弹性伸缩件的伸缩方向和固定座滑动配合。通过使得正极帽沿弹性伸缩件的伸缩方向和固定座滑动配合，这样也使得正极帽的运动轨迹更为规律，降低了正极帽在伸缩运动时对弹性伸缩件的损伤，进而也提高了正极触杆在受到磕碰时的整体结构强度和使用可靠性。

技术领域

本申请属于充电设备技术领域，特别涉及一种正极触杆、车充接头及电池养护器。

背景技术

近年来，车充接头由于能够通过插接于点烟器接口而实现供电及其他扩展功能，而获得广泛应用。现有技术中，车充接头的正极触端需要保持弹性，以便于和车充口的电极稳定接触。然而，现有的车充接头的正极触端通常是仅依靠一根弹簧和车充接头的内部器件相连接，如此会导致正极触端在受到猛烈磕碰时容易和弹簧脱离接触而掉落。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种正极触杆、车充接头及电池养护器，能够提高正极触杆的结构可靠性，防止正极触杆在受到磕碰时受损。

为实现上述目的，第一方面：本申请实施例提供了一种正极触杆，应用于车充接头，包括电连接杆、固定座、弹性伸缩件和正极帽。其中，电连接杆具有输入端头和输出端头；固定座和输入端头相连接，固定座的一端开设有容置腔；弹性伸缩件固定于容置腔内，且弹性伸缩件的一端位于容置腔之外；正极帽和弹性伸缩件位于容置腔之外的一端相连接，且正极帽被配置为沿弹性伸缩件的伸缩方向和固定座滑动配合。

如此，本申请实施例提供的正极触杆应用于车充接头时，当车充接头和点烟器接口插接配合时，正极帽和点烟器接口的电极抵接接触时，便会通过压缩弹性伸缩件而实现和点烟器接口的电极弹性抵接。而通过设置固定座，并使得弹性伸缩件容置于固定座的容置腔内，这样便提高了弹性伸缩件的装配稳定性，也实现了对弹性伸缩件的较佳保护，且通过使得正极帽沿弹性伸缩件的伸缩方向和固定座滑动配合，这样也使得正极帽的运动轨迹更为规律，降低了正极帽在伸缩运动时对弹性伸缩件的损伤，进而也提高了正极触杆在受到磕碰时的整体结构强度和使用可靠性。

可选地，固定座包括：

主座体，主座体和输入端头相连接；

筒状件，筒状件和主座体相连接，容置腔形成于筒状件内，正极帽套设于筒状件的外壁。

可选地，筒状件和主座体为一体成型件。

可选地，主座体背向筒状件的一端开设有装配孔，输入端头插设并锡封于装配孔内。

可选地，正极帽开设有装配腔，弹性伸缩件位于容置腔之外的一端固定于装配腔内。

可选地，弹性伸缩件位于容置腔之外的一端锡封于装配腔内；

或者，弹性伸缩件位于容置腔之外的一端和装配腔的内壁焊接连接。

可选地，正极帽的外壁形成有环状凸起结构。

可选地，输出端头呈弯杆状，且输出端头的末端形成有插接引脚。

第二方面：本申请实施例还提供了一种车充接头，包括壳体、部分设置于壳体内的负极弹片和上述的正极触杆，正极触杆设置于壳体内，且正极触杆的正极帽外露于壳体的端头。

本申请实施例提供的车充接头，由于包括有上述的正极触杆，而上述的正极触杆在受到磕碰时具有较佳地整体结构强度和使用可靠性，如此也使得具有上述正极触杆的车充接头同样具有良好地接触可靠性。