[实用新型]一种风电润滑系统

说明书

本实用新型涉及风电润滑系统技术领域，本实用新型具体公开了一种风电润滑系统，包括油箱装置、齿轮箱、分别与油箱装置和齿轮箱连接的冷热油选择管路、用于连接油箱装置和齿轮箱的回油管、以及设置在回油管上的保温加热装置。本实用新型有效的解决大兆瓦高扭矩密度齿轮箱内部无法储存足够的润滑油的问题，同时能够有效的避免在低温情况下油箱回油不畅的风险。

技术领域

本实用新型涉及风电润滑系统技术领域，更具体地讲，涉及一种风电润滑系统。

背景技术

随着风电平价时代的到来，大兆瓦风机被认为是降低成本的利器。但如果仅通过放大齿轮箱的尺寸来提升扭矩以适应风机功率的增加，其传动链整体的重量必将激增。对齿轮箱制造商来讲，重量增加意味着成本增加，要控制成本，需要减轻齿轮箱的重量、提高齿轮箱扭矩密度。齿轮箱减重后其内部没有足够的空间存储所需要的润滑油，因此需要为润滑系统配备外置的油箱，以便使润滑系统正常运行。

现有风电润滑系统中，主要存在一下问题：

多数风电润滑系统泵装置直接从齿轮箱吸油，不包含油箱，无法存储足够容积的润滑油；

少数的风电润滑系统泵装置直接从外置油箱吸油，回油管通径大，成本高，在低温状态下，回油管内润滑油粘度较高，容易产生回油不畅导致润滑系统无法正常运行；在低温环境下，回油管内部润滑油冻结后无法回油，导致系统无法正常运行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种风电润滑系统；旨在解决大兆瓦高扭矩密度齿轮箱内部无法储存足够的润滑油的问题，同时能够有效的避免在低温情况下油箱回油不畅的风险。

本实用新型解决技术问题所采用的解决方案是：

一种风电润滑系统，包括油箱装置、齿轮箱、分别与油箱装置和齿轮箱连接的冷热油选择管路、用于连接油箱装置和齿轮箱的回油管、以及设置在回油管上的保温加热装置。

本实用新型通过增加油箱装置，能够保证润滑油的存储、以利于减轻齿轮箱的重量，降低成本；通过在回油管上设置保温加热装置与油箱装置配合，有效的避免回油管中存留的润滑油因为环境温度过低、粘度过高引起回油不畅。

在一些可能的实施方式中，为了对于油箱装置中的润滑油进行加热，以便让润滑油温度保持在润滑系统允许运行的温度范围内；

所述油箱装置包括油箱本体、以及安装在油箱本体内的加热器。

在一些可能的实施方式中，所述冷热油选择管路包括与油箱装置连接的抽吸管路一、与齿轮箱连接的抽吸管路二、以及输入端分别与抽吸管路一和抽吸管路二连接的冷热油路选择阀、与冷热油选择阀连接的冷却器；所述冷却器、冷热油路选择阀分别与齿轮箱连接。

在一些可能的实施方式中，所述抽吸管路一包括泵装置一、用于连接泵装置一和油箱装置的油箱吸油管。

在一些可能的实施方式中，所述抽吸管路二包括泵装置二、用于连接泵装置二和齿轮箱的齿轮箱吸油管。

在一些可能的实施方式中，所述冷热油路选择阀的输入端设置有过滤装置，所述过滤装置的输入端分别与抽吸管路一和抽吸管路二连接。

在一些可能的实施方式中，所述过滤装置的输入端设置有供油管路一；所述泵装置一和泵装置二分别与供油管路一连接。

在一些可能的实施方式中，所述冷热油选择管路与齿轮箱之间设置有齿轮箱供油管；所述冷热油路选择阀、冷却器分别与齿轮箱供油管连接。

在一些可能的实施方式中，所述冷却器与冷热油路选择阀之间设置有热油管路；所述冷热油路选择阀与齿轮箱供油管之间设置有冷油管路。

在一些可能的实施方式中，所述油箱装置还包括安装在油箱本体外侧的空气吸湿器。