[实用新型]液压拆装式圆柱面过盈连接结构

说明书

本实用新型公开了一种液压拆装式圆柱面过盈连接结构，包括具有圆柱孔的包容件，和与所述圆柱孔相适配的圆柱形的被包容件，所述包容件设置有注油孔，所述圆柱孔的内壁上设置有环形的油槽，所述被包容件与所述油槽围成液压油腔，所述液压油腔与所述注油孔相连通；所述被包容件包括连接在一起的过盈段和间隙段，所述过盈段与所述圆柱孔过盈配合，所述间隙段与所述圆柱孔间隙配合，所述间隙段上设置有密封结构，液压拆装所述包容件和所述被包容件时，所述密封结构用于密封所述液压油腔。本实用新型液压拆装式圆柱面过盈连接结构解决了圆柱面过盈连接结构拆装不便的技术问题，其结构简单，操作方便，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及圆柱面过盈连接结构技术领域，具体涉及一种液压拆装式圆柱面过盈连接结构。

背景技术

机构连接中，由于圆柱面过盈连接结构具有结构简单，定心精度高，承载能力强等特点，因此，它普遍应用于冲击和振动较高的场合，但由于拆装不方便所以限制了其应用范围，在实际应用中，装配完成后一般不拆除。

目前，圆柱面过盈连接结构常采用温差拆装法或传统的液压拆装法进行拆装，温差拆装法在拆卸过程中会把配合面擦伤，极易损伤零部件，可靠性差；传统的液压拆装法虽然不易损伤零部件，但是需要在包容件端面增加用于密封液压油的密封工装，借助密封工装实现拆装，工序繁琐，结构复杂。

实用新型内容

针对现有技术存在的以上缺陷，本实用新型提供一种液压拆装式圆柱面过盈连接结构，该液压拆装式圆柱面过盈连接结构解决了圆柱面过盈连接结构拆装不便的技术问题，其结构简单，操作方便，可靠性高。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

液压拆装式圆柱面过盈连接结构，包括具有圆柱孔的包容件，和与所述圆柱孔相适配的圆柱形的被包容件，所述包容件设置有注油孔，所述圆柱孔的内壁上设置有环形的油槽，所述被包容件与所述油槽围成液压油腔，所述液压油腔与所述注油孔相连通；所述被包容件包括连接在一起的过盈段和间隙段，所述过盈段与所述圆柱孔过盈配合，所述间隙段与所述圆柱孔间隙配合，所述间隙段上设置有密封结构，液压拆装所述包容件和所述被包容件时，所述密封结构用于密封所述液压油腔。

其中，所述密封结构包括设置在所述间隙段上的环形安装槽和设置在所述环形安装槽内的密封圈。

其中，所述环形安装槽将所述间隙段分隔成过渡段和导向段，所述环形安装槽的轴向宽度为预设值a，所述过渡段的轴向宽度为预设值b，b＞a。

其中，所述油槽将所述圆柱孔分为第一配合段和第二配合段，所述第一配合段的轴向宽度为预设值A,所述油槽的轴向宽度为预设值B，所述第二配合段的轴向宽度为预设值C，C＝(1.8～2.1)A。

其中，所述包容件和所述被包容件装配好后，所述过盈段与所述第一配合段和部分所述第二配合段过盈配合，所述过渡段与其余部分所述第二配合段间隙配合，所述过渡段与所述第二配合段间隙配合的轴向宽度P₂＝a+b-P₁，P₁为预设值，等于所述环形安装槽的轴向宽度a和所述过渡段未与所述第二配合段配合部分的轴向宽度之和；所述过盈段与所述第二配合段过盈配合的轴向宽度P₃＝C-P₂。

其中，所述油槽设置在所述包容件的重心位置。

其中，所述油槽为弧形槽。

其中，所述过盈段与所述间隙段通过斜面或圆弧面平滑过渡连接。

其中，所述注油孔为螺纹孔。

其中，所述密封圈为O形密封圈。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：