[实用新型]一种汽车零部件焊接用焊接夹具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件焊接技术领域，尤其为一种汽车零部件焊接用焊接夹具，包括底座和工作台，所述底座的顶侧设置有工作台，所述底座的顶侧设置有夹套位置调整结构，所述夹套位置调整结构包含控制器，且控制器与底座固定连接，所述底座的顶端内侧滑动连接有滑动块，本实用新型中根据圆管直径和电路反馈的滑动变阻器电压信号确定第一夹套、第二夹套和第三夹套的具体位置，移动块随着第一螺旋杆的转动而带动工作台和滑动变阻器的滑块移动，不断改变向控制器反馈的滑动变阻器电压信号，同时精准确定第一夹套、第二夹套和第三夹套的所处位置，从而将相应夹套滑到中间位置保证汽车不同直径圆管配件的可靠焊接，增加装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件焊接技术领域，具体为一种汽车零部件焊接用焊接夹具。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

汽车圆管状零部件焊接时需要用到夹具，保证圆管零部件的可靠固定，不同直径的圆管零部件需要不同的夹具，市场上的焊接夹具只能满足单一直径圆管的夹持，缩小夹具的使用范围，另外夹具在对圆管夹持时容易施压较大而使其损伤，或者施压较小使其不能可靠夹持，增加圆管焊接废品率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件焊接用焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件焊接用焊接夹具，包括底座和工作台，所述底座的顶侧设置有工作台，所述工作台的顶侧设置有第一夹套，所述第一夹套的左端固定连接有第二夹套，所述第二夹套的左端固定连接有第三夹套，所述底座的顶侧设置有夹套位置调整结构，所述夹套位置调整结构包含控制器，且控制器与底座固定连接，所述底座的顶端内侧滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶端固定连接有移动块，且移动块与工作台固定连接，所述底座的顶端固定连接有支撑块，且支撑块与工作台滑动连接，所述移动块的内侧螺旋连接有第一螺旋杆，所述第一螺旋杆的右端固定连接有第一电机，且第一电机与底座固定连接，所述支撑块的一端固定连接有滑动变阻器，所述滑动变阻器的底端固定连接有连接杆，且连接杆与移动块固定连接。

优选的，所述工作台的顶端固定连接有第二电机，所述第二电机的主轴末端固定连接有第二螺旋杆，所述工作台的顶端固定连接有滑动杆，所述滑动杆和第二螺旋杆的外侧均设置有移动板，所述工作台的顶端固定连接有支撑板，且支撑板分别与第一夹套和第三夹套固定连接，所述第三夹套的左端固定连接有压力传感器，所述压力传感器的底端固定连接有安装板，且安装板与第三夹套固定连接。

优选的，所述支撑块的顶端固定连接有卡块，所述工作台的底端内侧设置有滑槽，且卡块通过滑槽与工作台滑动连接。

优选的，所述移动板有两个，位于左侧的移动板与第三夹套固定连接并与滑动杆滑动连接，位于右侧的移动板与第一夹套固定连接并与第二螺旋杆螺旋连接。

优选的，所述第一电机、第二电机、压力传感器和滑动变阻器均与控制器电连接。

优选的，所述滑动杆和第二螺旋杆的顶端均固定连接有限位块。

优选的，所述第一夹套、第二夹套和第三夹套内非半圆弧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：