[实用新型]一种应用于车载无线路由器电源开关控制电路有效
| 申请号： | 202122854855.9 | 申请日： | 2021-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN216390957U | 公开（公告）日： | 2022-04-26 |
| 发明（设计）人： | 刘世浩;潘红章;魏志勇 | 申请（专利权）人： | 深圳市长进通信技术有限公司 |
| 主分类号： | H03K17/60 | 分类号： | H03K17/60;H02J7/00 |
| 代理公司： | 深圳胜博时代专利代理事务所(普通合伙) 44506 | 代理人： | 黄海艳 |
| 地址： | 518100 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 车载 无线 路由器 电源开关 控制电路 | ||
1.一种应用于车载无线路由器电源开关控制电路，其特征在于：包括路由主控芯片、三芯航插、光耦、第一三极管、第二三极管、第三三极管和第四三极管，所述三芯航插连接于汽车内部总线，所述三芯航插通过依次串联的第一电阻和第二电阻与光耦连接，所述光耦通过第四电阻接地并通过第五电阻与所述路由主控芯片的GPIO35端脚连接，所述三芯航插通过依次串联的第六电阻和第七电阻与第一三极管的基极连接，所述第六电阻和第七电阻之间通过第二电容和第八电阻接地，所述第一三极管的基极通过第八电阻与第二三极管的集电极连接，所述第一三极管的集电极通过第九电阻与第二三极管的基极连接，所述第二三极管的基极通过第十电阻与自身的发射极连接，所述第二三极管的发射极与所述三芯航插的电源输入端脚连接，所述第二三极管的集电极通过第十一电阻输入控制信号，所述路由主控芯片的GPIO34端脚通过第十三电阻与第三三极管的基极连接，所述第三三极管的基极通过第十四电阻接地，所述第三三极管的集电极通过第十五电阻与第四三极管的基极连接，所述第四三极管的基极通过第十六电阻与自身的发射极连接，所述第四三极管的发射极与所述三芯航插的电源输入端脚连接，所述第四三极管的集电极通过第十七电阻接地并通过第十二电阻与第十一电阻连接。
2.如权利要求1所述的一种应用于车载无线路由器电源开关控制电路，其特征在于：它还包括电压检测芯片，所述电压检测芯片的VIN+端脚通过第十八电阻连接三芯航插的电源输入端，所述第十八电阻并联有第十九电阻，所述第十八电阻与电压检测芯片的VIN+端脚连接处通过第十七电阻和第三电容接地，所述电压检测芯片的VIN+端脚通过稳压管接入工作电源，所述电压检测芯片的SCL端脚和SDA端脚与所述路由主控芯片的GPIO20端脚和GPIO21端脚连接。
3.如权利要求2所述的一种应用于车载无线路由器电源开关控制电路，其特征在于：所述电压检测芯片的SCL端脚和SDA端脚通过I2C总线与所述路由主控芯片的GPIO20端脚和GPIO21端脚连接。
4.如权利要求3所述的一种应用于车载无线路由器电源开关控制电路，其特征在于：所述电压检测芯片的VDD端脚接入工作电源并通过第四电容和第五电容接地。
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