[实用新型]装配壳体及电池养护器有效

专利信息
申请号: 202122854932.0 申请日: 2021-11-19
公开(公告)号: CN216532099U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 王雷;邓磊;欧启珍 申请(专利权)人: 深圳市正浩创新科技股份有限公司
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02;H05K7/14;H01M10/42;H01M6/50
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 代理人: 阳方玉
地址: 518000 广东省深圳市宝安区石岩*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 装配 壳体 电池 养护
【说明书】:

本申请属于充电设备技术领域,特别涉及一种装配壳体及电池养护器。装配壳体包括第一壳体、第二壳体和卡扣结构。卡扣结构包括两个第一卡件和两个第二卡件,两个第一卡件设于第一壳体的两侧,两个第二卡件设于第二壳体的两侧。第一卡件具有固定部和卡接部,固定部固定于第一壳体且形成有变形腔,卡接部形成于固定部且和第二卡件卡接配合。推挤第一壳体或第二壳体,变形腔为固定部提供了可变形空间,使得卡接部连同固定部发生弹性变形,即可使得第一壳体和第二壳体发生错位,从而使得位于第一壳体的相对一侧的第一卡件的卡接部和第二卡件发生彼此分离,第一壳体即可实现和第二壳体的轻松分离,提高了装配壳体的拆装便利性,节省了拆装耗时。

技术领域

本申请属于充电设备技术领域,特别涉及一种装配壳体及电池养护器。

背景技术

电池养护器等电子设备的壳体通常是由两个或多个分壳体组装形成。出于节省成本的角度考虑,分壳体之间通常是采用卡扣配合的方式实现组装连接。然而,现有的分壳体之间的卡扣配合方式虽能够实现分壳体之间的可靠连接,但也存在分壳体之间拆装便利性不佳,尤其是拆卸耗时费力的不足。

实用新型内容

本申请实施例提供了一种装配壳体及电池养护器,能够提高装配壳体的分壳体之间的拆装便利性,节省分壳体之间的拆装耗时。

为实现上述目的,第一方面:提供一种装配壳体,包括第一壳体、第二壳体和卡扣结构。其中,第二壳体用于和第一壳体合围以形成装配空间;卡扣结构包括两个第一卡件和两个第二卡件,两个第一卡件分别设置于第一壳体的相对两侧,两个第二卡件分别设置于第二壳体的相对两侧,两个第一卡件和两个第二卡件一一对应设置。

第一卡件具有固定部和卡接部,固定部固定于第一壳体的内壁上,且固定部朝向第一壳体围成的区域的一侧形成有变形腔,卡接部形成于固定部上,且卡接部背向第一壳体的一侧和对应的第二卡件卡接配合。

如此,本申请实施例提供的装配壳体,在其第一壳体和第二壳体合围装配时,第一卡件的卡接部即可和与之对应的第二卡件相卡合,从而实现第一壳体和第二壳体的可靠装配。当需要拆分第一壳体和第二壳体时,由于卡接部背向第一壳体的一侧和对应的第二卡件相卡合,而固定部朝向第一壳体围成的区域的一侧形成有变形腔,这样仅需推挤第一壳体或第二壳体,位于第一壳体一侧的第一卡件在受到推挤力后,由于其固定部具有变形腔,这样也为固定部提供了可变形空间,使得卡接部连同固定部发生弹性变形,这样即可使得第一壳体和第二壳体发生错位,从而使得位于第一壳体的相对一侧的第一卡件的卡接部和第二卡件发生彼此分离,解除卡接配合关系,这样第一壳体即可实现和第二壳体的轻松分离,如此便较佳地提高了装配壳体的拆装便利性,节省了装配壳体的拆装耗时。

可选地,卡接部朝向第二壳体的端部形成有导引面,导引面用于在第二壳体和第一壳体合围时,引导第二壳体的边缘和第一壳体的边缘嵌设配合。

可选地,卡接部背向第一壳体的一侧具有卡槽,卡槽用于和对应的第二卡件卡接配合。

可选地,卡接部背向第一壳体的一侧具有卡扣,第二卡件开设有卡槽,卡扣用于和对应的卡槽卡接配合。

可选地,固定部包括两个固定条,两个固定条间隔设置,并均固定于第一壳体的内壁,两个固定条均和卡接部相连接,且两个固定条朝向彼此的一面和第一壳体的内壁共同围设形成有变形腔。

可选地,两个固定条的侧面和第一壳体的内壁相连接,两个固定条的底端和第一壳体的底面相连接。

可选地,两个固定条和第一壳体为一体成型件。

可选地,第二壳体朝向第一壳体的一侧形成有多个限位片,多个限位片延伸入装配空间的一端均形成有限位缺口,装配空间用于容置电路板,多个限位缺口用于供电路板的至少一侧边缘卡入。

可选地,第二壳体朝向第一壳体的一侧形成有至少两个装配柱,各装配柱均用于和电路板螺合连接。

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