[实用新型]一种安全型智能社区充电桩有效
申请号: | 202122856144.5 | 申请日: | 2021-11-19 |
公开(公告)号: | CN216184609U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 胡博洋;李小文;宋朝 | 申请(专利权)人: | 中电电能科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/302 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 周庆路 |
地址: | 100000 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 智能 社区 充电 | ||
本申请提供了一种安全型智能社区充电桩,属于充电桩技术领域。该安全型智能社区充电桩,包括充电桩本体和降温组件。在上述实现过程中,半导体制冷片会对若干个第一导热板进行降温冷却,液泵工作时,会吸取储液箱内部被冷却的冷却液,液泵吸取的冷却液会进入若干个导热管内部,进而对若干个导热管和若干个翅片进行降温冷却,若干个导热管内部的冷却液会进入输液管内部,输液管内部的冷却液会重新进入储液箱内部,可较为有效的对充电桩本体的内部进行降温冷却,使得充电桩本体内部很难出现过高的温度,进而使得充电桩本体内部的电器元件以及线路不易出现老化短路起火的情况,安全性较高。
技术领域
本申请涉及充电桩领域,具体而言,涉及一种安全型智能社区充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,主要用于为各种型号的电动汽车充电,随着电动汽车的不断发展,在社区内部安装充电桩也日益常见。
为了防潮防水,充电桩外壳的密封度大多较高,散热性较差,大多只通过风扇向外抽风的方式来处理热量循环散热的问题,而充电桩内部有大量的电器元件,而电器元件工作时会产生一定的热量,在加上日晒尤其是炎热夏季的日晒,会使得充电桩内部的温度快速的上升,会加快充电桩内部电器元件以及线路的老化,使充电桩内部电器元件以及线路容易出现老化短路起火的情况,安全隐患较高。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本申请提供了一种安全型智能社区充电桩,旨在改善充电桩内部电器元件以及线路容易出现老化短路起火的情况,安全隐患较高的问题。
本申请实施例提供了一种安全型智能社区充电桩,包括充电桩本体和降温组件。
所述充电桩本体底部设置有底座。
所述降温组件包括储液箱、半导体制冷片、第一导热板、液泵、导热管、翅片和输液管,所述储液箱连接于所述充电桩本体的一侧,所述半导体制冷片连接于所述储液箱的一侧,所述第一导热板设置有若干个,若干个所述第一导热板均匀分布于所述储液箱的内部,若干个所述第一导热板均与所述半导体制冷片的吸热面相连,所述液泵与所述储液箱相连,所述液泵的吸液口与所述储液箱的底部相连通,所述导热管设置有若干个,若干个所述导热管均位于所述充电桩本体内部,若干个所述导热管均呈螺旋状设置,若干个所述导热管的一端均与所述液泵的出液口相连通,所述翅片设置有若干个,若干个所述翅片均匀的连接于若干个所述导热管的管体,所述输液管的一端与所述储液箱的顶部相连通,若干个所述导热管的另一端均与所述输液管相连通。
在上述实现过程中,在充电桩本体工作时,半导体制冷片和液泵便可通电工作,半导体制冷片会对若干个第一导热板进行降温冷却,进而对储液箱内部的冷却液进行降温冷却,液泵工作时,会吸取储液箱内部被冷却的冷却液,液泵吸取的冷却液会进入若干个导热管内部,进而对若干个导热管和若干个翅片进行降温冷却,进而对充电桩本体内部进行冷却,在液泵的持续作用下,若干个导热管内部的冷却液会进入输液管内部,输液管内部的冷却液会重新进入储液箱内部,进而会被重新冷却,可较为有效的对充电桩本体的内部进行降温冷却,使得充电桩本体内部很难出现过高的温度,进而使得充电桩本体内部的电器元件以及线路不易出现老化短路起火的情况,安全性较高。
在一种具体的实施方案中,所述半导体制冷片的吸热面设置有第二导热板,所述第二导热板固定贯穿于所述储液箱的一侧。
在一种具体的实施方案中,所述第二导热板的一面设置有隔热板,所述半导体制冷片的片体固定贯穿于所述隔热板的板体。
在一种具体的实施方案中,若干个所述第一导热板的一侧均与所述第二导热板远离所述隔热板的一侧固定连接。
在一种具体的实施方案中,若干个所述第一导热板的板体均开设有通孔,所述通孔均开设有若干个,若干个所述通孔均匀分布。
在一种具体的实施方案中,所述液泵的出液口设置有出液管,若干个所述导热管的一端均与所述出液管相连通。
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