[实用新型]一种用于辅助拱桥斜拉扣挂施工多扣索分级张拉的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于辅助拱桥斜拉扣挂施工多扣索分级张拉的装置，包含支撑部件，所述支撑部件具有若干个通道，所述通道用于穿设扣索，所述支撑部件沿所述通道方向的一侧用于连接穿心式千斤顶、另一侧用于连接扁担梁。采用本装置对每个节段的所有扣索张拉能够一次性安装就位，避免了在张拉扣索的过程中反复拆除、安装，并且能够有效增大接触面积，保证截面均匀受力，避免出现滑移、错位和局部受压破坏等问题，大大提高了扣索张拉效率。

技术领域

本实用新型涉及钢管混凝土拱桥施工设备技术领域，特别涉及一种用于辅助拱桥斜拉扣挂施工多扣索分级张拉的装置。

背景技术

钢管混凝土拱桥因其承载性能较好、施工工序简单以及外形美观等优点在工程中得到广泛应用。随着拱桥跨径的增大，缆索吊装斜拉扣挂法被广泛应用于钢管混凝土拱桥施工中。

目前，现有的斜拉扣挂悬拼法大都采用穿心式千斤顶调整扣索力，通过张拉扣索，将拱肋节段固定在控制位置。其中，扣索采用的是高强度、低松弛的钢绞线，钢绞线通过扣塔索鞍转向后进入后地锚张拉端，并固定在地锚张拉端的扁担梁上。由于张拉扣索的过程中，穿心式千斤顶和扁担梁的直接接触面积较小，导致穿心式千斤顶容易出现滑移、错位和局部受压破坏等问题。这时需采用辅助装置介于扁担梁和穿心式千斤顶之间，使结构稳定性在可控的范围内，传统方法是采用“凳子式”辅助装置介于穿心式千斤顶和扁担梁之间。但由于拱肋在施工阶段的斜拉扣挂体系中每侧扣索由多根钢绞线组成，为了保证扣索受力均匀，需要采用穿心式千斤顶对每根钢绞线进行分级张拉。传统的“凳子式”辅助装置在进行钢绞线分级张拉时需要人工反复安装、固定和拆卸且过程费力费时，大大影响了现场施工张拉效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的“凳子式”辅助装置在进行钢绞线分级张拉时需要人工反复安装、固定和拆卸，大大影响了现场施工张拉效率的上述不足，提供一种用于辅助拱桥斜拉扣挂施工多扣索分级张拉的装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种用于辅助拱桥斜拉扣挂施工多扣索分级张拉的装置，包含支撑部件，所述支撑部件具有若干个通道，所述通道用于穿设扣索，所述支撑部件沿所述通道方向的一侧用于连接穿心式千斤顶、另一侧用于连接扁担梁。

所述通道的数量根据单个节段所需的扣索数量设置。

采用本申请的用于辅助拱桥斜拉扣挂施工多扣索分级张拉的装置，对于每个节段的所有扣索张拉能够一次性安装就位，避免针对每个扣索反复拆除、安装，并且能够有效增大接触面积，保证截面均匀受力，避免出现滑移、错位和局部受压破坏等问题，大大提高了扣索张拉效率。

优选的，所述支撑部件包含相对设置的第一面板和第二面板，所述第一面板和第二面板之间通过若干个加劲肋连接。

进一步优选的，所述第一面板和第二面板均为矩形结构，所述通道沿所述支撑部件的长度方向布置。

进一步优选的，所述第一面板和第二面板的长度相等，所述第二面板的宽度大于或等于所述第一面板的宽度，所述第二面板朝向所述扁担梁一侧，所述加劲肋沿所述第一面板的边缘均匀间隔分布。

采用上述设置方式，所述第一面板和第二面板能够分别与对应的所述穿心式千斤顶和扁担梁具有足够的接触面积，所述支撑部件形成镂空的框架结构，相较于实体封闭结构，能够更好的实时观察张拉过程。

进一步优选的，所述第一面板的宽度为6-10cm。

进一步优选的，所述加劲肋为角钢构件。

进一步优选的，所述第一面板和第二面板的间距为10-15cm。

优选的，所述支撑部件连接所述穿心式千斤顶的一侧具有圆弧抱紧部件，所述支撑部件连接所述扁担梁的一侧具有卡接部件。

进一步优选的，所述卡接部件包含若干个卡爪。