[实用新型]一种核酸检测车的送风系统的合流器有效
申请号: | 202122856546.5 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN216184351U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 姬广盛;邢旭;巴文兰;邢书华;姬祥 | 申请(专利权)人: | 郑州科净环境工程有限公司 |
主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26 |
代理公司: | 郑州多邦专利代理事务所(普通合伙) 41141 | 代理人: | 武顺营 |
地址: | 450000 河南省郑州市金水区*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 核酸 检测 送风 系统 合流 | ||
一种核酸检测车的送风系统的合流器,属于移动医疗设备领域,所述的合流器由薄壁钢板制成,包括左进风口、左进风管、右进风管、右进风口和出风管;所述的左进风口设置在左进风管的端部,通过风管与车体上安装在左侧空调送风机组的出风口密闭连接;所述的左进风管设置在出风管的左侧,由周边侧壁围挡成薄壁空腔体;具有能够实现与改装车辆现有的机组和车体匹配,实现送风顺畅,节省能源的特。
技术领域
本实用新型属于医疗设备领域,特别涉及用于移动医疗、防疫的车式核酸检测车、放舱医院等的双机组送风系统的合流器。
背景技术
随着新型冠状病毒在全球的蔓延,对新冠病毒的防疫和检测以及治疗都倍加重视,由于涉及范围大,地点不确定性强,所以就需要可移动的车式核酸检测车、方舱医院等快速运动且具备检测、治疗、防疫功能的设备;现有的核酸检测车(以下的这些设备均以核酸检测车为代表进行描述)大多采用现有的客车进行改制而成;常用的车体规格采用长度为13.7米和14.1米,宽度为2.3米的车体;受车体尺寸的限制,现有的送风系统的主风道的截面尺寸大多是200毫米X200毫米,造成送风效果比较差;同时由于核酸检测车需要负压和净化,送风达不到要求,就造成该车风流和净化效果不达标,作为核酸检测车的性能受到影响。
发明内容
为了克服现有的核酸检测车存在的上述问题,本实用新型提出一种能够实现通风效果,并能够适应现有车体结构的一种核酸检测车的双机组送风系统,其具体的技术方案是,一种核酸检测车的双机组送风系统,其特征在于:所述的送风系统适用于双机组送风系统,安装在核酸检测车的顶部,包括合流器、主风道和支风道;所述的合流器安装在主风道的一端,合流器的出风口与主风道密闭连接,进风口分别通过风管与两个送风机组的出风口密闭连接;所述的合流器的出风口截面宽度为360-600毫米,高度为190-220毫米;所述的合流器进风口的宽度和高度为190-220毫米;所述的主风道安装在车体顶部,与车体连接;所述的主风道由多个风道单元组成;所述的主风道的宽度为360-600毫米,高度为190-220毫米;每个风道单元连接处需要密封;所述的支风道安装在主风道的两侧,与主风道内腔密闭连通并与车体内的出风口连通,并与车体内的工作单元相对应;所述的支风管有多个,其数量与车体内的工作单元数量相匹配。
进一步的,所述的合流器为薄壁钢板制成的空腔体。
进一步的,所述的主风道的风道单元为薄壁钢板制成的空腔体。
进一步的,所述的合流器外部包裹有保温材料。
进一步的,所述的主风道的外部包裹有保温材料。
进一步的,所述的支风道的外部包裹有保温材料。
进一步的,所述的主风道的风道单元两端设置有连接元素。
更进一步的,所述的风道单元两端的连接单元是法兰。
进一步的,为了更好地实现双机组送风,所述的合流器由薄壁钢板制成,包括左进风口、左进风管、右进风管、右进风口和出风管; 所述的左进风口设置在左进风管的端部,通过风管与车体上安装在左侧空调送风机组的出风口密闭连接;所述的左进风管设置在出风管的左侧,由周边侧壁围挡成薄壁空腔体;所述的左进风管的外侧壁是曲面形的,该曲面的右端与右进风管的外部侧壁的曲面左端相交,该相交处位于接近或者伸入出风管的进口一端内腔;所述的右进风管设置在出风管的右侧,与左进风管相对分居于出风管的两侧;所述的右进风管由外侧壁围挡形成管道状薄壁空腔体;所述的右进风管的外部侧壁为曲面形状,曲面的左端于左进风管的外侧壁的右端相交且密闭连接;所述的右进风口设置在右进风管的右端,通过风管与空调送风机组的右侧机组的出风口连通;所述的出风管设置在左进风管和右进风管的交汇部位,并分别与左进风管和右进风管密闭连接;所述的出风管是筒状薄壁空腔体;所述的出风管的截面宽度为360-600毫米,高度为190-220毫米,与主风道的风道单元的截面尺寸和形状相匹配,能够密闭对接主风道。
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