[实用新型]防错位安装电涡流缓速器转盘

说明书

本实用新型公开防错位安装电涡流缓速器转盘，属于电涡流缓速器转盘技术领域，其包括连接环，所述连接环的两侧分别设有前转盘和后转盘，所述前转盘和后转盘上开设有对应设置的两个定位孔一和一个定位孔二，所述前转盘和后转盘上开设有指示槽，所述定位孔二位于指示槽内，所述定位孔一和定位孔二内均螺纹安装有螺栓，所述连接环的顶部和底部连接有散热管，散热管内转动安装有散热扇叶，所述连接环的顶部和底部均固定有定位块，定位块上转动安装有横轴，横轴分别与前转盘和散热扇叶传动连接；本实用新型可以有效的防止安装错位，加速电涡流缓速器转盘的散热效率，提高电涡流缓速器转盘使用寿命，同时无动力提高散热效率，节约能耗。

技术领域

本实用新型涉及电涡流缓速器转盘技术领域，尤其涉及防错位安装电涡流缓速器转盘。

背景技术

电涡流缓速器一般由定子、转子及固定支架组成。缓速器工作时，定子线圈内通电产生磁场，而转子随传动轴一起旋转。转子切割定子产生的磁力线，从而在转子盘内部产生涡旋状的感应电流。这样，定子就会向转子施加一个阻碍转子旋转的电磁力，从而产生制动力矩。同时，涡流在具有一定电阻的转子盘内部流通，由于电阻的热效应会把电能转化为热能，这样，车辆行驶的动能就通过电磁感应和电阻发热最终转化为热能散发。

现有的防错位安装电涡流缓速器转盘在工作时，产生较大的热量，圆形防错位安装电涡流缓速器转盘的使用寿命，现有的防错位安装电涡流缓速器转盘散热仅仅通过自然散热，散热效率很低，为此我们提出防错位安装电涡流缓速器转盘。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了防错位安装电涡流缓速器转盘，克服了现有技术的不足，旨在解决现有的防错位安装电涡流缓速器转盘散热散热效率很低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：防错位安装电涡流缓速器转盘，包括连接环，所述连接环的两侧分别设有前转盘和后转盘，所述前转盘和后转盘上开设有对应设置的两个定位孔一和一个定位孔二，所述前转盘和后转盘上开设有指示槽，所述定位孔二位于指示槽内，所述定位孔一和定位孔二内均螺纹安装有螺栓，所述连接环的顶部和底部连接有散热管，散热管内转动安装有散热扇叶，所述连接环的顶部和底部均固定有定位块，定位块上转动安装有横轴，横轴分别与前转盘和散热扇叶传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前转盘上固定套设有主动齿轮，所述横轴上固定套设有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热管内转动安装有竖直设置的轴杆，所述散热扇叶安装于轴杆上，所述横轴的一端延伸至散热管内并与轴杆传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横轴的一端固定安装有锥齿轮一，所述轴杆上固定套设有锥齿轮二，所述锥齿轮一与锥齿轮二啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热管内固定安装有有两个定位板，所述轴杆转动安装于定位板上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横轴贯穿定位块,定位块上开设有水平设置的横通孔，横通孔内固定有轴承，所述横轴与轴承的内圈固定连接。

本实用新型的有益效果：

通过前转盘和后转盘上对应的定位孔一和定位孔二配合螺栓进行安装，把唯一的定位孔二设置在指示槽内，使得在安装时，起到很好的标识作用，有效的防止安装错位。

通过前转盘在转动使得，带动主动齿轮转动，带动从动齿轮转动，带动横轴转动，横轴带动锥齿轮一转动，带动锥齿轮二转动，带动轴杆转动，带动散热扇叶转动，引导连接环内的气流通过散热管排出，加速电涡流缓速器转盘的散热效率，提高电涡流缓速器转盘使用寿命，同时无动力提高散热效率，节约能耗。

本实用新型可以有效的防止安装错位，加速电涡流缓速器转盘的散热效率，提高电涡流缓速器转盘使用寿命，同时无动力提高散热效率，节约能耗。

附图说明