[实用新型]一种高稳定防晃发动机缸盖

说明书

本实用新型提供了一种高稳定防晃发动机缸盖，属于发动机技术领域。它解决了现有发动机缸盖使用过程中由于热负荷过高容易出现裂纹的问题。本高稳定防晃发动机缸盖，包括缸盖本体，缸盖本体下部连接有缸体，缸盖本体上与缸体相连的端面具有起冷却作用的若干个冷却装置，冷却装置均由盖板和内部填充有冷却液的外壳体组成，盖板底部设有供外壳体固定插接的插头部，外壳体一侧顶部开设有注液口，注液口内嵌合有密封塞，缸盖本体的端面上具有多个供相对应冷却装置安装的安装槽，盖板两侧具有向外延展的连接边，缸盖本体端面且靠近缸盖本体外缘位置处设有多个导向组件。本实用新型增设冷却装置及导向组件，具有冷却效果好、缸盖安装稳定及防晃的优点。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，涉及一种发动机缸盖，特别涉及一种高稳定防晃发动机缸盖。

背景技术

随着发动机技术的不断发展，发动机的强化程度持续增加，其中气缸盖是发动机中主要的组成部分。在目前的高强度发动机上，其气缸盖在使用过程中经常会由于热负荷过高而出现裂纹，影响气缸盖及发动机的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种具有冷却效果好，进而提高整体使用寿命的高稳定防晃发动机缸盖。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高稳定防晃发动机缸盖，包括缸盖本体，所述的缸盖本体下部连接有缸体，其特征在于，所述的缸盖本体上与缸体相连的端面具有起冷却作用的若干个冷却装置，所述的冷却装置均由盖板和内部填充有冷却液的外壳体组成，所述的盖板底部设有供外壳体固定插接的插头部，所述的外壳体一侧顶部开设有注液口，所述的注液口内嵌合有密封塞，所述缸盖本体的端面上具有多个供相对应冷却装置安装的安装槽，所述的盖板两侧具有向外延展的连接边，所述的连接边通过固定件固定于安装槽内，所述的缸盖本体端面且靠近缸盖本体外缘位置处设有多个导向组件。

在上述的一种高稳定防晃发动机缸盖中，所述的导向组件由U型导向块、活动杆和弹簧组成，所述的缸盖本体端面具有多个供相对应U型导向块固定的固定槽，所述的U型导向块一体连接于固定槽内，所述的活动杆活动连接于U型导向块中部，所述固定槽的槽壁上开设有供活动杆活动伸入的槽体，所述活动杆顶端穿出U型导向块外，所述的弹簧套设于该活动杆的顶端，所述活动杆的顶部一体连接有导向横板，所述的弹簧一端与导向横板底壁相抵靠，另一端与U型导向块的端壁相抵靠，所述的缸体上具有供导向横板伸入安装的伸入槽。

在上述的一种高稳定防晃发动机缸盖中，所述的固定件底部设置有防震垫片。

与现有技术相比，本高稳定防晃发动机缸盖达到的有益效果：通过多个冷却装置对发动机缸盖实现有效的冷却效果；通过多个导向组件实现缸盖的导向连接，具有提高缸盖的安装稳定性，及防晃的优点。

附图说明

图1是本高稳定防晃发动机缸盖的结构示意图。

图2是冷却装置的立体结构示意图。

图3是冷却装置的部分截面示意图。

图4是导向组件初始工作下的示意图。

图5是导向组件工作后的示意图。

图中，1、缸盖本体；2、缸体；3、冷却装置；4、盖板；5、外壳体；6、插头部；7、注液口；8、密封塞；9、固定件；10、U型导向块；11、活动杆；12、弹簧；13、固定槽；14、槽体；15、导向横板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。