[实用新型]一种人脸识别控制装置

说明书

本实用新型公开了一种人脸识别控制装置，包括人脸识别模块、车速检测模块以及主控模块，人脸识别模块用于采集驾驶员的人脸信息并识别验证驾驶员的身份信息，车速检测模块用于检测车速信息，通过主控模块根据车速检测模块检测的车速信息以控制人脸识别模块的运行，车辆在行驶时驾驶员无法离开驾驶位，因此只需在车辆停车时开启人脸识别模块，在车辆处于行驶状态时则可以关闭人脸识别模块，从而既能通过人脸识别模块对驾驶员形成有效的身份识别监控，又能有效减少人脸识别模块的开启时间，降低车辆能耗，有利于延长城市客车的续航里程。

技术领域

本实用新型涉及汽车智能控制技术领域，特别涉及一种人脸识别控制装置。

背景技术

新能源城市客车作为在城市中行驶的公共交通客车，从上车开始一直到运营结束都会通过人脸识别模块获取驾驶员的人脸信息与后台进行比对，一旦比对不成功则会发出警报并上传至总部，以此杜绝黑司机和私自代驾现象的发生。但是新能源城市客车的整个运营过程中人脸识别模块都处于开启状态在持续不断地工作，导致车辆的能耗过高，影响城市客车的续航里程。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种人脸识别控制装置，通过主控模块根据车速信息控制人脸识别模块的运行以降低能耗。

根据本实用新型的第一方面实施例的一种人脸识别控制装置，包括：人脸识别模块，用于采集驾驶员的人脸信息并识别验证驾驶员的身份信息；车速检测模块，用于检测车速信息；主控模块，所述主控模块分别与所述人脸识别模块和所述车速检测模块连接以根据所述车速信息控制所述人脸识别模块的运行。

根据本实用新型实施例的一种人脸识别控制装置，至少具有如下有益效果：

本实用新型的人脸识别控制装置，通过主控模块根据车速检测模块检测的车速信息以控制人脸识别模块的运行，车辆在行驶时驾驶员无法离开驾驶位，因此只需在车辆停车时开启人脸识别模块，在车辆处于行驶状态时则可以关闭人脸识别模块，从而既能通过人脸识别模块对驾驶员形成有效的身份识别监控，又能有效减少人脸识别模块的开启时间，降低车辆能耗，有利于延长城市客车的续航里程。

根据本实用新型的一些实施例，还包括压力感应模块，所述压力感应模块用于检测座椅压力信息，所述主控模块与所述压力感应模块连接以根据所述座椅压力信息控制所述人脸识别模块的运行。

根据本实用新型的一些实施例，还包括与所述主控模块连接的车门检测模块，所述车门检测模块用于检测车门状态信息，所述主控模块能够根据所述车门状态信息控制所述压力感应模块的开启或关闭。

根据本实用新型的一些实施例，还包括光照检测模块和补光模块，所述光照检测模块用于检测环境光照信息，所述主控模块分别与所述光照检测模块和所述补光模块连接以根据所述环境光照信息控制所述补光模块的运行。

根据本实用新型的一些实施例，所述主控模块能够根据所述人脸识别模块的运行状态控制所述光照检测模块的开启或关闭。

根据本实用新型的一些实施例，所述人脸识别模块包括人脸采集单元和身份识别单元，所述人脸采集单元用于采集人脸信息，所述身份识别单元与所述人脸采集单元连接以判断人脸信息与数据库中存储的面部信息是否匹配，使得所述身份识别单元能够识别验证驾驶员的身份信息。

根据本实用新型的一些实施例，所述人脸识别模块还包括报警单元，所述主控模块分别与所述身份识别单元和所述报警单元连接，当驾驶员的人脸信息不匹配时，所述主控模块能够控制所述报警单元进行报警。

根据本实用新型的一些实施例，所述人脸识别模块还包括记录单元，所述主控模块与所述记录单元连接以使得所述主控模块能够控制所述记录单元对不匹配的驾驶员人脸信息进行记录。

根据本实用新型的一些实施例，还包括运营管控平台，所述运营管控平台与所述记录单元通信连接以接收并存储不匹配的驾驶员人脸信息。