[实用新型]一种飞轮阻力调节装置和飞轮健身车有效
申请号: | 202122856976.7 | 申请日: | 2021-11-19 |
公开(公告)号: | CN216629541U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 王浩;陈辅民;吴林伟;刘凤亮 | 申请(专利权)人: | 上海飞刃网络科技有限公司 |
主分类号: | A63B21/22 | 分类号: | A63B21/22;A63B21/00;A63B22/08 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 郭福利 |
地址: | 200030 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞轮 阻力 调节 装置 健身 | ||
1.一种飞轮阻力调节装置,其特征在于,包括机架、可转动地铰接配置在机架上的磁力架、以及能够驱使磁力架沿其铰接方向活动调节位置以增大或减小飞轮阻力的调节构件;其中,
所述调节构件包含第一连接杆、第二连接杆以及驱动件;所述第一连接杆的一端部铰接在所述机架上,所述第二连接杆的一端部铰接在所述磁力架上,且所述第一连接杆的另一端与第二连接杆的另一端可滑动地导向接合设置,以在所述驱动件的带动下驱使两连接杆之间相对活动,使得所述磁力架在受控于第一连接杆和第二连接杆的协作配合下、对应沿靠近或远离飞轮的位置之间活动。
2.根据权利要求1所述的飞轮阻力调节装置,其特征在于,所述第一连接杆配置成一齿条座,所述第二连接杆配置成一导轨座,所述齿条座沿其长度方向活动并导向配置在导轨座上。
3.根据权利要求2所述的飞轮阻力调节装置,其特征在于,所述齿条座通过配置在一端的第一铰接部与机架的端面相铰接配置,所述导轨座通过配置在远离第一铰接部的一端的第二铰接部与磁力架相铰接配合。
4.根据权利要求3所述的飞轮阻力调节装置,其特征在于,所述磁力架与机架之间的铰接方向、所述第一铰接部与机架之间的铰接方向、以及所述第二铰接部与磁力架之间的铰接方向相一致,且该铰接方向均为朝向水平横置。
5.根据权利要求4所述的飞轮阻力调节装置,其特征在于,所述磁力架构造为允许飞轮至少部分可转动地容置于其中的对置板结构,两个对置板相间隔布设且通过一套接杆相连接,所述第二铰接部套置在所述套接杆上。
6.根据权利要求4所述的飞轮阻力调节装置,其特征在于,还包括横置在两个对置板之间的固定杆,所述固定杆与套接杆相互间隔设置并位于所述对置板的周沿,以在对置板中限定出允许飞轮接入至其中并实施阻力调节的容纳空间。
7.根据权利要求6所述的飞轮阻力调节装置,其特征在于,在远离所述调节构件的一侧设有多组磁铁,同组磁铁对应设置在对置板的内侧面,以在所述容纳空间内提供给飞轮磁吸阻力。
8.根据权利要求7所述的飞轮阻力调节装置,其特征在于,至少设有三组磁铁,且均规则布设在对置板的周沿。
9.根据权利要求2所述的飞轮阻力调节装置,其特征在于,所述驱动件为电机;所述电机配置在导轨座的外侧,且其输出轴上设有与齿条座相啮合适配的齿轮。
10.一种飞轮健身车,其特征在于,包括飞轮装置,所述飞轮装置配置在所述机架上、并受控于如权利要求1-9任意一项所述的飞轮阻力调节装置。
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