[实用新型]一种货车车厢门板卷压成型装置

说明书

本实用新型公开一种货车车厢门板卷压成型装置，其特征在于：包括底座，所述底座上表面左侧边固定设有直线排列的多块左侧板，相邻的所述左侧板之间设有空隙，所述底座上表面右侧边固定设有与所述左侧板位置对应的多个右侧板，对应位置的所述左侧板与所述右侧板上端通过连接杠连接，相邻的所述左侧板之间设有连接相邻所述左侧板的左上轴板、左下轴板，相邻的所述右侧板之间设有连接相邻所述右侧板的右上轴板、右下轴板。本实用新型不仅增强了机器的灵活性，同时节省了企业基础设施成本，大大提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其是一种货车车厢门板卷压成型装置。

背景技术

随着我国制造业的不断发展，大量的新型货车要满足市场的需求，其中货车车厢箱体外形也是多种多样，车厢外形板有冲压、卷压等工艺、一般一种机器只能满足一种规格的外形，生产出来的外板种类单一且灵活性较差，满足不了需求和生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可以根据所需长度自动化切割的、灵活多样的货车车厢门板卷压成型装置。

本实用新型解决该技术问题采用的技术方案是：

一种货车车厢门板卷压成型装置，其特征在于：包括底座，所述底座上表面左侧边固定设有直线排列的多块左侧板，相邻的所述左侧板之间设有空隙，所述底座上表面右侧边固定设有与所述左侧板位置对应的多个右侧板，对应位置的所述左侧板与所述右侧板上端通过连接杠连接，相邻的所述左侧板之间设有连接相邻所述左侧板的左上轴板、左下轴板，相邻的所述右侧板之间设有连接相邻右侧板的右上轴板、右下轴板，左上轴板、右上轴板之间设有与左上轴板、右上轴板活动连接的上转轴，左下轴板、右下轴板之间设有与左下轴板、右下轴板活动连接的下转轴，上转轴上设有多个上滚轮，下转轴上设有多个与上滚轮配合的下滚轮，底座1上表面后端设有门形支架，底座1上位于支架下方的位置设有模型板，支架上设有液压油缸，液压油缸下端设有与模型板配合的剪板刀，左上轴板、左下轴板通过螺栓与左侧板可拆卸连接，右上轴板、右下轴板通过螺栓与右侧板可拆卸连接，底座1上设有带动下转轴转动的电机。

作为优选，下转轴两端设有链轮，相邻的下转轴端部的链轮通过链条连接，电机与其中一条下转轴连接。

作为优选，底座包括两条相互平行的工字钢、连接两条工字钢的连接板，右侧板固定安装在右侧的工字钢上，左侧板固定安装在左侧的工字钢上，电机安装在连接板上。

作为优选，相邻的左侧板上端设有连接相邻左侧板的左加强条，左加强条通过螺栓与左侧板可拆卸连接。

作为优选，相邻的右侧板上端设有连接相邻右侧板的右加强条，右加强条通过螺栓与右侧板可拆卸连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种可调控卷压一体成型装置，可以根据门板厚度对卷压距离进行调整，同时可根据产品的具体要求更换滚轴，满足单个自动化机器卷压多种形状车厢门板的需求。本实用新型不仅增强了机器的灵活性，同时节省了企业基础设施成本，大大提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例主视图。

图2是本实用新型实施例立体图。

图3是本实用新型实施例局部放大图。

图中：1.底座，2.左侧板，3.右侧板，4.连接杠，5.左上轴板，6.左下轴板，7.右上轴板，8.右下轴板，9.上转轴，10.下转轴，11.上滚轮，12.下滚轮，13.支架，14.模型板，15.液压油缸，16.剪板刀，17.螺栓，18.电机，19.链轮，20.链条，21.工字钢，22.连接板，23.左加强条，24.右加强条。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。