[实用新型]一种可多角度调节的汽车零部件生产用限位工装

说明书

本实用新型涉及铁路货车煤炭铺装技术领域，尤其涉及一种可多角度调节的汽车零部件生产用限位工装，包括定位板，定位板的上表面固定连接有环形滑轨一，环形滑轨一的内部滑动连接有弧形滑板，弧形滑板的上端外部套接有环形滑轨二，环形滑轨二的上表面固定连接有加工板，且加工板与弧形滑板相互配合，加工板的下表面中心处固定连接有旋转柱，且旋转柱的下端位于定位板的内部，加工板的四周表面均固定连接有限位机构；本实用新型是通过使两个限位磁石吸附在旋转柱的表面，使两个限位磁石对旋转柱进行限位，故而实现改变汽车零部件的加工角度的效果，解决存在的需要重新安装汽车零部件来实现改变角度的问题。

技术领域

本实用新型涉及铁路货车煤炭铺装技术领域，尤其涉及一种可多角度调节的汽车零部件生产用限位工装。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，而汽车零部件在加工的过程中离不开加工工装，而工装是对汽车零部件进行定位的夹具，夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺设备。

但是，现有的夹具往往存在极大的限位缺陷，由于汽车零部件尺寸规格差异加大，现有的夹具不能适应不同厚度尺寸的汽车零部件，易造成汽车零部件在加工的过程中出现松动，容易造成加工误差的问题，且现有的夹具在对汽车零部件限位后角度固定，不便对汽车零部件进行角度改变，需要拆卸后重新改变角度再安装加工，操作过于繁琐，延长加工时间。

针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：

通过使两个限位磁石吸附在旋转柱的表面，使两个限位磁石对旋转柱进行限位，故而实现改变汽车零部件的加工角度的效果，解决存在的需要重新安装汽车零部件来实现改变角度的问题；通过使定位压板压在汽车零部件的上表面上，使定位压板下表面上的橡胶垫与汽车零部件接触，而橡胶垫对汽车零部件进行保护，避免出现压痕，继而对汽车零部件进行限位，从而避免汽车零部件在加工的过程中出现晃动，而且方便对不同厚度的零部件进行限位；

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种可多角度调节的汽车零部件生产用限位工装，包括定位板，所述定位板的上表面固定连接有环形滑轨一，所述环形滑轨一的内部滑动连接有弧形滑板，所述弧形滑板的上端外部套接有环形滑轨二，所述环形滑轨二的上表面固定连接有加工板，且加工板与弧形滑板相互配合，所述加工板的下表面中心处固定连接有旋转柱，且旋转柱的下端位于定位板的内部；

所述加工板的四周表面均固定连接有限位机构，且限位机构与加工板相互配合，所述定位板的上表面位于环形滑轨一的内侧固定连接有旋转机构，且旋转机构与旋转柱相互配合。

优选的，所述限位机构包括定位块，两个所述定位块之间转动连接有圆柱销，所述圆柱销的外部套接有竖直杆，所述竖直杆远离圆柱销的一端侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的内部插接有定位销，所述定位销的上端固定连接有矩形拉板，所述定位销远离矩形拉板的一端固定连接有定位压板，所述定位销的外部套接有定位弹簧，且定位弹簧的上端与支撑板固定连接，所述定位压板远离定位销的一侧固定连接有橡胶垫。

优选的，所述旋转机构包括定位滑轨一，所述定位滑轨一的内部滑动连接有导向滑板，所述导向滑板远离旋转柱的一端固定连接有矩形拉环，所述导向滑板靠近旋转柱的一侧上表面转动连接有曲柄连杆，所述曲柄连杆远离导向滑板的一端活动连接有移动板，所述移动板的外部套接有定位滑轨二，且定位滑轨二与定位板的上表面固定连接，所述移动板靠近旋转柱的一端固定连接有限位磁石，且限位磁石与旋转柱相互配合。

优选的，所述环形滑轨一和环形滑轨二的大小相同，结构相同，且环形滑轨一和环形滑轨二的内部均开设有与弧形滑板适配的凹槽，所述限位磁石的外形呈弧形，且限位磁石以旋转柱的中心呈对称设置，所述定位滑轨二的数量为两个，大小相同，且定位滑轨二呈对称设置。