[实用新型]一种电机轴端盖拧紧防错装置

说明书

本实用新型公开了一种电机轴端盖拧紧防错装置，该装置包括外壳，外壳包括圆盘结构和均匀分布于圆盘结构周向的三个扇形结构，圆盘结构内部中空形成圆形容纳腔，所述扇形结构的内部也为中空结构分别形成三个容纳腔，圆形容纳腔与三个容纳腔内部相连通，三个容纳腔分别为第一容纳腔、第二容纳腔、第三容纳腔；圆形容纳腔的内部安装主控板和通讯模块，第一容纳腔内安装传感检测模块，第二容纳腔内安装状态指示模块，第三容纳腔内安装电源管理模块和电池；三个容纳腔的两端均安装指示灯和传感器，传感器的探头伸出所述外壳。本实用新型提供的电机轴端盖拧紧防错装置，适用范围广，体积小，功耗低，能够有效防止螺钉安装顺序及安装扭矩错误。

技术领域

本实用新型涉及动车检修技术领域，具体为一种电机轴端盖拧紧防错装置。

背景技术

目前，动车段和动车运用所的检修装配车间铁路机车高级修电机拆装检修后，需要对电机轴端盖拧紧，现有的电机轴端拧紧采用的工艺为人工手动拧紧，无法保证拧紧顺序(要求为对角拧紧，可防止轴端盖偏压导致的整体受力不均衡)和记录每颗螺栓的最终扭矩值。因此，亟需研发一种拧紧装置，用于解决拧紧顺序的防错提醒和数据记录。

实用新型内容

为了解决动车段和动车运用所的检修装配车间铁路机车高级修电机拆装检修后轴端盖螺丝拧紧过程的防错问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种电机轴端盖拧紧防错装置，该装置包括外壳，外壳包括圆盘结构和均匀分布于圆盘结构周向的三个扇形结构，圆盘结构内部中空形成圆形容纳腔，所述扇形结构的内部也为中空结构分别形成三个容纳腔，圆形容纳腔与三个容纳腔内部相连通，三个容纳腔分别为第一容纳腔、第二容纳腔、第三容纳腔；

圆形容纳腔的内部安装主控板和通讯模块，第一容纳腔内安装传感检测模块，第二容纳腔内安装状态指示模块，第三容纳腔内安装电源管理模块和电池；

所述三个容纳腔的两端均安装指示灯和传感器，传感器的探头伸出所述外壳；主控板分别与通讯模块、传感检测模块、状态指示模块、电源管理模块电连接，传感检测模块与所述传感器电连接，状态指示模块与指示灯电连接，电池与电源管理模块电连接，电池为主控板、通讯模块、传感检测模块、状态指示模块、电源管理模块、传感器和指示灯提供电源。

进一步地，所述第三容纳腔上开设充电口，电源管理模块包括输入端和输出端，输入端与充电口连接，输出端与电池电连接。

进一步地，所述指示灯伸出外壳的上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型提供的电机轴端盖拧紧防错装置，适用范围广，不限于动车组，对其它类似如地铁、市域铁路、城际铁路列车的电机轴端盖拧紧防错时均可使用；

(2)本实用新型提供的电机轴端盖拧紧防错装置，该装置体积小，功耗低，采用内部可充电电池供电的设计，充电一次可满足检修8小时的工作任务，方便现场安装和使用；

(3)本实用新型提供的电机轴端盖拧紧防错装置，采用低功耗传感器、主控板和通信模块等电子模块配合嵌入式内核操作系统，自动化和信息化程度高；

(4)本实用新型提供的电机轴端盖拧紧防错装置，通信模块适配市场上绝大部分智能扳手的无线通信标准，可满足检修用智能扳手数据采集传输的需求，适用范围广；

(5)本实用新型提供的电机轴端盖拧紧防错装置，通过传感器识别智能扳手位置，传感器依次识别并记录智能扳手的位置变化信息，进而确定螺钉的拧紧顺序，并将拧紧顺序通过传感检测模块传输至主控板；智能扳手将每颗螺钉旋紧最终的扭矩值通过通讯模型传输至主控板，则主控板内的程序将记录的6颗螺栓的拧紧顺序及其对应的扭矩值，主控板内的程序将该数据与预设的拧紧顺序及扭矩值对比，进而实现对电机轴端盖螺钉进行拧紧防错。

附图说明

图1为本实用新型的电机轴端盖拧紧防错装置的俯视图；