[实用新型]道路桥梁交通用限高装置

说明书

道路桥梁交通用限高装置，包括竖直支柱、限高横管、支撑柱、固定上套、固定板、矩形卡座、水泥底座、斜支撑杆、固定套管，所述水泥底座放置在地面上，竖直支柱下部具有竖直支柱下板，竖直支柱下板下表面与水泥底座相贴合，竖直支柱下板通过多个一号螺栓连接水泥底座，斜支撑杆下部具有斜支撑杆下板，斜支撑杆下板下表面与水泥底座相贴合，斜支撑杆下板通过多个二号螺栓连接水泥底座，斜支撑杆上部连接固定套管，固定套管具有竖直支柱孔，竖直支柱与竖直支柱孔相适应，竖直支柱穿过竖直支柱孔，斜支撑杆在固定套管两侧对称设置。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁交通领域，尤其涉及一种道路桥梁交通用限高装置。

背景技术

在桥路桥梁的使用中，为了防止过高的车辆装载的物品重量太大而对桥梁造成压力过大需要对桥梁上过往的车辆限高，然而现有的限高的架体容易被撞被拖动。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种较为稳定的道路桥梁交通用限高装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种道路桥梁交通用限高装置，包括竖直支柱、限高横管、支撑柱、固定上套、固定板、矩形卡座、水泥底座、斜支撑杆、固定套管，所述水泥底座放置在地面上，竖直支柱下部具有竖直支柱下板，竖直支柱下板下表面与水泥底座相贴合，竖直支柱下板通过多个一号螺栓连接水泥底座，斜支撑杆下部具有斜支撑杆下板，斜支撑杆下板下表面与水泥底座相贴合，斜支撑杆下板通过多个二号螺栓连接水泥底座，斜支撑杆上部连接固定套管，固定套管具有竖直支柱孔，竖直支柱与竖直支柱孔相适应，竖直支柱穿过竖直支柱孔，斜支撑杆在固定套管两侧对称设置。

所述固定上套具有竖直支柱槽，竖直支柱上部与竖直支柱槽相适应，竖直支柱上部插入竖直支柱槽，固定上套右侧具有固定凸管，固定凸管具有限高横管孔，限高横管与限高横管孔相适应，限高横管插入限高横管孔，限高横管侧面与竖直支柱相贴合。

所述竖直支柱在限高横管左右两侧对称设置，一组限高横管上下分布，支撑柱上表面与限高横管相贴合，支撑柱具有支撑柱插杆，支撑柱插杆在支撑柱上下两侧对称设置，限高横管具有支撑柱插杆孔，支撑柱插杆与支撑柱插杆孔相适应，支撑柱插杆插入支撑柱插杆孔，限高横管在支撑柱上下两侧对称分布，多个支撑柱左右分布。

所述矩形卡座上部连接限高横管，矩形卡座具有固定板上板槽，固定板上部具有固定板上板，固定板上板与固定板上板槽相适应，固定板上板插入固定板上板槽，固定板下部左侧面与竖直支柱相贴合，固定板下部通过三号螺栓连接竖直支柱。

有益效果：

本实用新型水泥底座体积重量较大作为装置的底座使用可防止装置被超高的车辆撞倒，竖直支柱下板通过一号螺栓连接水泥底座，使竖直支柱下部固定在水泥底座上，竖直支柱穿过竖直支柱孔，使固定套管套在竖直支柱上，斜支撑杆下板通过二号螺栓连接水泥底座，使斜支撑杆下部固定在水泥底座上，对称的斜支撑杆对固定套管支撑固定，进而对竖直支柱前后方向支撑加固，避免整个装置前后晃动，竖直支柱上部插入竖直支柱槽，使固定上套固定在竖直支柱上，限高横管插入限高横管孔，通过固定上套使竖直支柱与限高横管相连，固定上套承受限高横管向下的重力载荷，支撑柱插杆插入支撑柱插杆孔，通过多个支撑柱使上下分布的一组限高横管互为一体，同时使限高横管的侧面对齐，矩形卡座焊接固定在限高横管上，固定板上板插入固定板上板槽，使固定板上部与矩形卡座相连，固定板下部通过三号螺栓连接竖直支柱，使固定板下部固定在竖直支柱上，通过固定板对矩形卡座施加向下的拉力及向左的拉力，使限高横管左侧与竖直支柱紧密相贴，同时防止固定上套在竖直支柱上上下窜动，使整个限高装置保持稳定坚固。

附图说明

图1为本实用新型所述的道路桥梁交通用限高装置主视剖视图。

图2为本实用新型所述的道路桥梁交通用限高装置侧剖视图。

图3为本实用新型所述的道路桥梁交通用限高装置局部放大图。