[实用新型]一种工作效率高的汽车涨紧轮高度检具工装

说明书

本实用新型公开了一种工作效率高的汽车涨紧轮高度检具工装，属于涨紧轮生产技术领域。它包括待检测工件、底座板、固定板以及限位板，底座板的顶端面平行于水平面设置，限位板和固定板分别设置在底座板的顶端面两侧，限位板和固定板两者的顶端面齐平，固定板固定在底座板上，限位板滑动设置在底座板顶端面上，限位板上卡嵌有用于将限位板固定在底座板顶端面上的限位组件。本实用新型利用固定板和限位板之间的缝隙，使得待检测工件中部于限位板以及固定板之间并使得待检测工件进行滚动，通过待检测工件是否能够进行顺利滚动来判断当前的轴杆中部的高度是否满足生产要求，使得对待检测工件的检测速度极大的提升。

技术领域

本实用新型涉及一种工作效率高的汽车涨紧轮高度检具工装，属于涨紧轮生产技术领域。

背景技术

在涨紧轮生产的过程中，还需要配套生产涨紧轮对应的轴杆，即涨紧轮本体套设在轴杆上（轴杆的中部区域与涨紧轮内腔侧壁相接触），常规的涨紧轮的轴杆（即本文中提及的待检测工件，待检测工件为长条柱状结构，轴杆的中部较粗，本文中需要检测的工件的高度指的就是此处轴杆中部的高度）生产的过程中，需要对轴杆的中部的高度进行测量，需要用到测量工具，且由于轴杆的中部为柱状结构，所以需要对单个轴杆进行环向多次测量，检测较为繁琐。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种工作效率高的汽车涨紧轮高度检具工装，它解决了汽车涨紧轮生产过程中的对轴杆进行高度检测，效率较低的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种工作效率高的汽车涨紧轮高度检具工装，包括待检测工件、底座板、固定板以及限位板，所述底座板的顶端面平行于水平面设置，所述限位板和所述固定板分别设置在所述底座板的顶端面两侧，所述限位板和所述固定板两者的顶端面齐平，所述固定板固定在底座板上，所述限位板滑动设置在所述底座板顶端面上，所述限位板上卡嵌有用于将所述限位板固定在所述底座板顶端面上的限位组件，所述限位板上的其中一侧壁面且平行于所述固定板上的一侧壁，所述限位板的滑动方向垂直于所述限位板上的面向所述固定板的侧壁，所述待检测工件为条状结构，所述待检测工件的长度方向平行于所述限位板的滑动方向，所述条状结构的中部横截面半径大于所述条状结构两端的横截面半径，所述待检测工件的两端分别放置于所述固定板以及所述限位板的顶端面上，所述待检测工件的中部位于所述固定板以及所述限位板之间。

作为优选实例，所述固定板的顶端面开设有若干个沉孔，沉孔深度方向贯穿固定板，所述沉孔内腔顶部的横截面面积大于所述沉孔内腔底部的横截面面积，所述底座板的顶端面上对应所述固定板上的各沉孔分别开设有若干个第一螺纹孔，所述沉孔的底端出入口的横截面半径与所述第一螺纹孔的横截面半径相同。

作为优选实例，所述限位板的顶端面上开设有若干个长圆孔，所述长圆孔的长度方向与所述限位板的滑动方向相平行，所述长圆孔深度方向贯穿所述限位板，所述长圆孔内腔底部环向规定连接有凸起，所述限位组件若干个第二螺钉，所述底座板的顶端面上开设有若干个第二螺纹孔，所述第二螺钉由上至下进入长圆孔内，所述第二螺钉的螺杆部分经所述凸起内腔后伸入至所述第二螺纹孔内，所述第二螺钉的头部匹配抵压在所述凸起的顶端面上。

作为优选实例，所述固定板上的面向所述限位板的一侧壁与所述固定板的顶端面的交界处的中部区域设置有一坡道，所述坡道表面与所述水平面的夹角为30~60°，所述坡道的一端延伸至所述交界处的一端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用固定板和限位板之间的缝隙，使得待检测工件中部于限位板以及固定板之间并使得待检测工件进行滚动，通过待检测工件是否能够进行顺利滚动来判断当前的轴杆中部的高度是否满足生产要求，使得对待检测工件的检测速度极大的提升。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的爆炸图。