[实用新型]一种文丘里结构、发动机及车辆有效
申请号: | 202122869705.5 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN217270416U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 李卫;徐帅卿;王俊莉 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 宋东阳 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 文丘里 结构 发动机 车辆 | ||
本实用新型公开了一种文丘里结构、发动机及车辆,文丘里结构,包括文丘里管本体和喉部;喉部的第一端设置有标记凸起,文丘里管本体的内壁上开设有卡接标记凸起的标记卡槽;当标记凸起卡接到标记卡槽内时,文丘里管本体上的第一取压孔和喉部上的第二取压孔导通。装配时,将喉部的第一端上的标记凸起对准文丘里管本体上的标记卡槽,接着,将喉部插入文丘里管本体内,实现两者的准确装配。当标记凸起卡接到标记卡槽内时,文丘里管本体上的第一取压孔和喉部上的第二取压孔正好导通。即本实用新型解决了文丘里管本体和喉部组装时,文丘里管本体上的取压孔和喉部上的取压孔定位不准确导致两者未导通的问题。
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,尤其是涉及一种文丘里结构、发动机及车辆。
背景技术
文丘里管是发动机上常用测废气流量的装置,其喉部内径最小,远离喉部的两侧内径逐渐变大,直到过渡为等径孔段处,由于喉部位于文丘里管的内部,且内径尺寸不均,因此,刀具伸入文丘里管的喉部进行加工不便。
为了解决上述问题,目前通常将文丘里管拆分为两部分:文丘里管本体和喉部,分别加工这两者后再将两者组装起来。文丘里管拆分为两部分后,对应的文丘里管侧壁上的取压孔也被分为了分别位于文丘里管本体和喉部上的两部分,在组装的过程中,通常面临组装角度发生偏斜导致文丘里管本体上的取压孔和喉部上的取压孔未导通的情况,给文丘里管的正常使用带来困难。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的第一个目的是提供一种文丘里结构,旨在解决文丘里管本体和喉部组装时,导致文丘里管本体上的取压孔和喉部上的取压孔未导通的问题。
本实用新型的第二个目的是提供一种发动机。
本实用新型的第二个目的是提供一种车辆。
为了实现上述第一个目的,本实用新型提供了如下方案:
一种文丘里结构,包括文丘里管本体和喉部;
所述喉部的第一端设置有标记凸起,所述文丘里管本体的内壁上开设有卡接所述标记凸起的标记卡槽;
当所述标记凸起卡接到所述标记卡槽内时,所述文丘里管本体上的第一取压孔和所述喉部上的第二取压孔导通。
在一个具体的实施方案中,所述喉部的第一端还设置有卡接凸起;
所述文丘里管本体的内壁上开设有与所述卡接凸起卡接的卡接凹槽。
在另一个具体的实施方案中,所述卡接凸起与所述卡接凹槽的个数一一对应,且均至少为1个。
在另一个具体的实施方案中,所述标记凸起与所述卡接凸起的尺寸相等,且所述标记凸起上设置有第一标记;
所述文丘里管本体用于所述喉部进入的那端的顶部设置有第二标记,所述标记卡槽开设在靠近第二标记的位置处。
在另一个具体的实施方案中,所述第一标记为文字、数字、凸起、凹槽或者图案。
在另一个具体的实施方案中,所述第二标记为文字、数字、凸起、凹槽或者图案。
在另一个具体的实施方案中,所述标记凸起和所述卡接凸起沿着所述文丘里管本体的轴线均布在所述文丘里管的内壁上。
在另一个具体的实施方案中,所述文丘里管本体的内壁还设置有用于与所述喉部的第二端抵接的限位台。
根据本实用新型的各个实施方案可以根据需要任意组合,这些组合之后所得的实施方案也在本实用新型范围内,是本实用新型具体实施方式的一部分。
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