[实用新型]一种耐高温的阻燃安全型车衣

说明书

本实用新型公开了一种耐高温的阻燃安全型车衣，用以贴附在车辆外表面，对车辆进行保护；车衣本体，下侧粘接有离型层；包括：网格状加强层，位于所述车衣本体的中部，且所述网格状加强层的上下两侧均连接有水性阻燃胶水层，并且所述水性阻燃胶水层远离所述网格状加强层的一侧连接有PVC基材层；上膜层，连接在上方位置的所述PVC基材层远离所述水性阻燃胶水层的一侧；下膜层，连接在下方位置的所述PVC基材层远离所述水性阻燃胶水层的一侧。该耐高温的阻燃安全型车衣，经线和纬线均是由一根芳纶纤维和一根涤纶纤维合并加捻而成，并利用交叉连接的经线和纬线构成抗拉网格状加强层，提高车衣本体的抗拉性能，减少车衣的断裂破损。

技术领域

本实用新型涉及车衣技术领域，具体为一种耐高温的阻燃安全型车衣。

背景技术

车衣属于漆面保养防护产品，贴附在汽车上，用于对汽车进行物理防护，车衣完全杜绝漆面与空气的接触，避免漆面的氧化老旧等问题，又不会对漆面造成伤害，且车衣具有很好的耐磨、耐刮、耐腐蚀性，可提高车辆的外观使用寿命。

但是，现有的车衣在使用的过程中仍存在不足之处，不具有很好的阻燃性能，不能提高车辆使用的安全性，且不具有很好的耐高温性能，在炎热的天气，不能很好的对车辆进行防护。

所以，我们提出了一种耐高温的阻燃安全型车衣以便于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐高温的阻燃安全型车衣，以解决上述背景技术提出的目前市场上不具有很好的阻燃性能，不能提高车辆使用的安全性，且不具有很好的耐高温性能，在炎热的天气，不能很好的对车辆进行防护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温的阻燃安全型车衣，用以贴附在车辆外表面，对车辆进行保护；

车衣本体，下侧粘接有离型层；

包括：

网格状加强层，位于所述车衣本体的中部，且所述网格状加强层的上下两侧均连接有水性阻燃胶水层，并且所述水性阻燃胶水层远离所述网格状加强层的一侧连接有PVC基材层；

上膜层，连接在上方位置的所述PVC基材层远离所述水性阻燃胶水层的一侧；

下膜层，连接在下方位置的所述PVC基材层远离所述水性阻燃胶水层的一侧。

优选的，所述车衣本体长度和宽度与所述离型层的长度和宽度相同，且所述车衣本体和所述离型层平整粘接，此设计可利用离型层全面的对车衣进行防粘，避免车衣粘接在一起。

优选的，所述网格状加强层的内部包含有经线和纬线，且所述经线和所述纬线的结构相同，并且所述经线和所述纬线均是由一根芳纶纤维和一根涤纶纤维合并加捻而成，此设计可利用网格状加强层增加车衣的抗拉性，避免车衣扯断。

优选的，所述经线和所述纬线相互交叉连接，且所述经线和所述纬线构成抗拉网格结构。

优选的，所述PVC基材层和所述水性阻燃胶水层均关于所述网格状加强层对称设置有2层，且作为阻燃层的所述PVC基材层采用硅氮阻燃剂构成，此设计可增加车衣的阻燃性能。

优选的，所述上膜层包含有抗静电涂料而形成抗静电硬化涂层、耐高温层和抗紫外线涂料而形成的抗紫外线层，且所述抗静电硬化涂层的下侧连接有耐高温层，并且所述耐高温层的下侧连接有抗紫外线层，此设计可增加车衣的耐高温、抗静电、抗紫外线的性能。

优选的，所述下膜层包含隔热涂料而形成的隔热层、低压聚乙烯膜层和静电自粘吸膜层，且所述隔热层的下侧连接有低压聚乙烯膜层，并且所述低压聚乙烯膜层的下侧连接有静电自粘吸膜层，此设计可增加车衣的隔热性能以及韧性，且利用静电自粘吸膜层顺利的保证车衣与离型层连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该耐高温的阻燃安全型车衣，