[实用新型]一种聚乙烯丙纶复合防水卷材的传送装置

说明书

本申请涉及卷材传输技术领域，特别是涉及一种聚乙烯丙纶复合防水卷材的传送装置：包括车体、支撑架、第一连杆、第二连杆和提升架，支撑架以固定方式对称设置在车体尾部，支撑架与提升架均通过第一连杆及第二连杆铰接相连，构成平行四边形连杆机构，提升架包括立柱和平板，平板以固定方式设置在立柱底部一侧，平板前后两侧开设有通槽，通槽内以铰接方式对称设置有一对档杆，档杆与平板之间的夹角活动范围为0度‑80度；通过设置平行四边形连杆机构，将提升架内的防水卷材快速高效的提升至车体内，极大的节省了工作人力的体力，提高了工作效率；通过设置活动板，利用顶块将其一端顶起，快速将防水卷材滚动至车体内，方便快捷。

技术领域：

本申请涉及卷材传输技术领域，特别是涉及一种聚乙烯丙纶复合防水卷材的传送装置。

背景技术：

聚乙烯丙纶复合防水卷材是以原生聚乙烯合成高分子材料加入抗老化剂、稳定剂、助粘剂等与高强度新型丙纶涤纶长丝无纺布，经过自动化生产线一次复合而成的新型防水卷材。该产品在充分研究现有防水、防渗类产品的基础上根据现代防水工程、对防水、防渗材料的新要求研制而成的。该产品是选用多层高分子合成片状材料，采用新技术新工艺复合加工制造的一种新型防水材料。

聚乙烯丙纶复合防水在生产完成后为卷状结构，在运送至仓库存储过程中，需要人工装在输送车上，消耗大量体力，效率较低。

实用新型内容：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种聚乙烯丙纶复合防水卷材的传送装置，解决的技术问题是：防水卷材人工装车困难，效率较低。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种聚乙烯丙纶复合防水卷材的传送装置，包括车体、支撑架、第一连杆、第二连杆和提升架，支撑架以固定方式对称设置在车体尾部，支撑架与提升架均通过第一连杆及第二连杆铰接相连，构成平行四边形连杆机构，提升架包括立柱和平板，平板以固定方式设置在立柱底部一侧，平板前后两侧开设有通槽，通槽内以铰接方式对称设置有一对档杆，档杆与平板之间的夹角活动范围为0度-80度。

进一步地，支撑架上以铰接方式设置有液压油缸，液压油缸的输出轴与第一连杆一端以铰接方式相连。

进一步地，通槽内设置有用于限定档杆在夹角范围内转动的卷簧。

进一步地，平板前端以铰接方式设置有活动板，平板上沿前后方向设置有滑槽，车体尾部设置有穿过滑槽顶起活动板的顶块。

本实用新型的有益效果是：通过设置平行四边形连杆机构，将提升架内的防水卷材快速高效的提升至车体内，极大的节省了工作人力的体力，提高了工作效率；通过设置档杆，防止卷材在提升过程中滚落，在卸下时又能不妨碍卷材滚落；通过设置活动板，利用顶块将其一端顶起，快速将防水卷材滚动至车体内，方便快捷。

附图说明：

图1是本实用新型平面结构示意图；

图2是本实用新型提升架立体结构示意图。

图中：

1、车体，2、支撑架，3、第一连杆，4、第二连杆，5、提升架，51、立柱，52、平板，6、通槽，7、档杆，8、液压油缸，9、卷簧，10、活动板，11、滑槽，12、顶块。

具体实施方式：

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，现在将参考附图和以下实施例对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为：