[实用新型]一种垂直起降固定翼飞机

说明书

本实用新型公开的一种垂直起降固定翼飞机，包括：机身；对称设置在所述机身的中部的左、右主机翼；以及设置在所述机身的尾部上的尾翼；还包括：安装在所述左、右主机翼上且与飞机控制系统连接的用于为飞机提供升力和推力的左、右升力驱动机构；以及安装在所述机身的尾部上且与飞机控制系统连接的用于为飞机在起降过程中提供升力及调整飞机在起降过程中的平衡稳定性的平衡升力调节机构。本实用新型通过在左、右主机翼上设置左、右升力驱动机构和在机身尾部上设置平衡升力调节机构，能够为飞机在起降时提供足够的升力，同时通过平衡升力调节机构调节飞机起降时的平衡度，提高飞机起降时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种垂直起降固定翼飞机。

背景技术

垂直起降飞机通常指能够像直升机一样垂直起飞和降落，具备悬停能力，且能够以固定翼飞机的方式水平飞行一类飞行器。受益于起降方便、飞行效率高的优点，垂直起降飞机在军事方面有着重要的应用价值。垂直起降飞机的种类大致分为旋翼类垂直起降飞行器、倾转类垂直起降飞行器以及尾座式垂直起降飞行器。

其中，现有的倾转类垂直起降飞行器包括倾转双旋翼、倾转四旋翼、倾转机翼、倾转涵道风扇等，它们均通过转动机构来改变推力方向，实现垂直起降。然而，现有的倾转类垂直起降飞行器在起降过程中的平衡稳定性不佳，影响起降体验。

为此，本申请人经过有益的探索和研究，找到了解决上述问题的方法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：针对现有技术的不足而提供一种提高起降过程的平衡稳定的垂直起降固定翼飞机。

本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：

一种垂直起降固定翼飞机，包括：

机身；

对称设置在所述机身的中部的左、右主机翼；以及

设置在所述机身的尾部上的尾翼；其特征在于，还包括：

安装在所述左、右主机翼上且与飞机控制系统连接的用于为飞机提供升力和推力的左、右升力驱动机构；以及

安装在所述机身的尾部上且与飞机控制系统连接的用于为飞机在起降过程中提供升力及调整飞机在起降过程中的平衡稳定性的平衡升力调节机构。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述左、右升力驱动机构均包括第一安装支架以及第一可倾转式涵道风扇，所述第一可倾转式涵道风扇通过所述第一安装支架安装在所述左主机翼或右主机翼的前侧中部，所述第一可倾转式涵道风扇与飞机控制系统连接，并由飞机控制系统控制其倾转角度。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述平衡升力调节机构包括第二安装支架以及第二可倾转式涵道风扇，所述第二可倾转式涵道风扇通过所述第二安装支架安装在所述机架的尾部上且位于所述尾翼的后侧，所述第二可倾转式涵道风扇与飞机控制系统连接，并由飞机控制系统控制其倾转角度。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述平衡升力调节机构包括：

设置在所述机身的尾端上且沿所述机身轴线方向延伸的机身加长段；

固定安装在所述机身加长段内且与飞机控制系统连接的第一螺旋桨驱动电机，所述第一螺旋桨驱动电机的输出轴向上穿过所述机身加长段后向上延伸；以及

安装在所述第一螺旋桨驱动电机的输出轴上的第一螺旋桨。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述尾翼为V型尾翼。