[实用新型]一种汽车仪表组装用测试架

说明书

本实用新型适用于汽车工业技术领域，提供了一种汽车仪表组装用测试架，包括底板本体，所述底板本体的顶部靠近后侧边缘处固定有安装板，所述安装板的顶部靠近两侧边缘处均固定有第一导向杆，两个所述第一导向杆的顶部之间固定有顶板，所述顶板的顶部位于中间部位开设有凹槽，所述安装板的顶部位于中间部位通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的顶部通过轴承转动连接在顶板的底部中心处，所述凹槽的内部通过轴承转动连接有转轮，所述转轮的底部固定在丝杆的顶部，两个所述第一导向杆的外表面之间滑动连接有滑移块，本实用新型，解决现有技术中，现有的检测装置在检测时不能很好的根据检测仪器的不同调整高度，给人们的实际检测带来了麻烦的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车工业技术领域，尤其涉及一种汽车仪表组装用测试架。

背景技术

汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的。为了经济地、高效率地制造汽车，这些专业生产厂(车间)按产品的协作原则组织生产、分工合作。

但是现有技术中，汽车上需要安装很多精密仪表用来记录车辆的行驶状况，所以在汽车制造的过程中需要对汽车上的精密仪表盘进行精度检测，现有的检测装置在检测时不能很好的根据检测仪器的不同调整高度，给人们的实际检测带来了麻烦。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车仪表组装用测试架，旨在解决现有技术中，现有的检测装置在检测时不能很好的根据检测仪器的不同调整高度，给人们的实际检测带来了麻烦的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车仪表组装用测试架，包括底板本体，所述底板本体的顶部靠近后侧边缘处固定有安装板，所述安装板的顶部靠近两侧边缘处均固定有第一导向杆，两个所述第一导向杆的顶部之间固定有顶板，所述顶板的顶部位于中间部位开设有凹槽，所述安装板的顶部位于中间部位通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的顶部通过轴承转动连接在顶板的底部中心处，所述凹槽的内部通过轴承转动连接有转轮，所述转轮的底部固定在丝杆的顶部，两个所述第一导向杆的外表面之间滑动连接有滑移块。

优选的，所述滑移块滑动连接在丝杆的外表面上，所述滑移块的前侧靠近一侧边缘处固定有显示器，所述安装板的顶部和顶板的底部靠近一侧边缘处均固定有对接块。

优选的，两个所述对接块的顶部均开设有卡槽，两个所述卡槽的内壁之间通过螺栓固定有标尺，所述标尺滑动贯穿于滑移块。

优选的，所述底板本体的顶部位于中间部位靠近两侧边缘处均固定有第二导向杆，两个所述第二导向杆的顶部之间固定有对接板，所述滑移块的前侧固定有悬臂。

优选的，所述悬臂的前侧固定有测试器，所述测试器的底部固定有调节器，所述调节器的一侧外表面转动连接有调节旋钮，所述测试器的两侧外表面均固定有限位块。

优选的，两个所述限位块均对应滑动连接在第二导向杆的外表面上，所述对接板的底部固定有固定套，所述固定套的内部滑动连接有缓冲块，所述缓冲块的顶部固定有弹簧，所述弹簧的顶部固定在对接板的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用时，转动转轮，使得丝杆转动，由于滑移块连接在丝杆的外表面上，并且滑移块滑动连接在两个第一导向杆的外表面之间，所以丝杆在转动的过程中会带着滑移块在两个第一导向杆上滑动，由于标尺贯穿于滑移块，所以在滑移块滑动的过程中显示器可以显示滑移的数值，测试器通过悬臂与滑移块相连，通过滑移块将测试器调整至合适的地方即可对仪器进行测量，在测量的过程中通过调节器和调节旋钮可以改变测量的基础数值，便于人们调节。

附图说明

图1为本实用新型的主视立体结构示意图；