[实用新型]一种新能源汽车模具加工装置有效

专利信息
申请号: 202122880001.8 申请日: 2021-11-23
公开(公告)号: CN216399109U 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 杨森 申请(专利权)人: 武汉伊势模具有限公司
主分类号: B24B19/20 分类号: B24B19/20;B24B41/06;B24B55/06;B24B55/02;B24B41/02;B24B27/02;B24B27/00
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 蔡辉
地址: 430000 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车模具 加工 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车模具加工装置,包括回形架(1),其特征在于:所述回形架(1)的底部固定安装有接灰斗(21)、四个支撑柱(2),所述接灰斗(21)的底部固定安装有废料箱(3),所述废料箱(3)的侧壁上设置有散热击打功能部,所述散热击打功能部与所述接灰斗(21)相接触,所述回形架(1)的侧壁上固定安装有垫块(9),所述垫块(9)的顶部固定安装有液压伸缩缸(10),所述液压伸缩缸(10)的输出端设置有打磨位置调节部,所述回形架(1)的顶部固定安装有挡灰斗(16)、两对安装块(23),两对所述安装块(23)的侧壁上均转动安装有双向螺纹螺杆(8),两个所述双向螺纹螺杆(8)上均螺纹套接有两个移动块(20),四个所述移动块(20)的侧壁上对应固定安装有两个夹板(19),两个所述夹板(19)相互靠近的一侧均固定安装有多个均匀设置的防滑块(32),两个所述双向螺纹螺杆(8)通过转动传动单元相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车模具加工装置,其特征在于:所述散热击打功能部包括开设于所述废料箱(3)侧壁上的散热孔、固定安装于其中两个所述支撑柱(2)相互靠近一侧的横梁(5),所述横梁(5)的顶部通过两个电机架固定安装有第一电机(6),所述第一电机(6)的输出端驱动安装有转动杆(4),所述散热孔的内壁上固定安装有滤网(24),所述转动杆(4)转动安装于所述废料箱(3)的其中一个侧壁和所述滤网(24)的侧壁上,所述转动杆(4)的侧壁上安装有两个对称设置的击打单元,两个所述击打单元均与所述接灰斗(21)相接触。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车模具加工装置,其特征在于:所述散热孔的侧壁上固定安装有散热筒,所述转动杆(4)上固定套接有扇叶总成(25),所述扇叶总成(25)与所述散热筒同轴心设置。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车模具加工装置,其特征在于:所述击打单元包括固定安装于所述转动杆(4)侧壁上的固定板(26)、凹形固定块(27),所述凹形固定块(27)的侧壁上通过旋转杆转动安装有击打杆(28),所述击打杆(28)与所述接灰斗(21)相接触。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车模具加工装置,其特征在于:所述固定板(26)的顶部固定安装有弹簧,所述弹簧的顶端固定安装于所述击打杆(28)的侧壁上。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车模具加工装置,其特征在于:所述打磨位置调节部包括固定安装于所述液压伸缩缸(10)输出端侧壁上的连接板、固定安装于所述液压伸缩缸(10)输出端顶端的回形板(12),所述回形板(12)的底部固定安装有两个滑轨(36),两个所述滑轨(36)上均滑动套接有滑块(35),两个所述滑块(35)的底部固定安装有同一个环形滑轨(13),所述环形滑轨(13)上滑动套接有带动块(17),所述带动块(17)的底部固定安装有拉扯杆,所述拉扯杆的底端固定安装有第二电机(11),所述第二电机(11)的输出端驱动安装有转轴(33),所述转轴(33)的底端固定安装有打磨轮(15)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车模具加工装置,其特征在于:所述连接板的侧壁上固定安装有齿环(14),所述转轴(33)上固定套接有直齿轮(34),所述直齿轮(34)与所述齿环(14)相互啮合。

8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车模具加工装置,其特征在于:两个所述滑轨(36)的两端均固定安装有挡块(37),四个所述挡块(37)的顶部均固定安装于所述回形板(12)的底部,所述环形滑轨(13)的内壁上固定安装有限位板,所述回形板(12)的顶部螺纹安装有紧固螺栓(18),所述紧固螺栓(18)的底端与所述限位板的顶部、所述带动块(17)的顶部均可接触。

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