[实用新型]货车前行导向的汽车衡有效
申请号: | 202122884918.5 | 申请日: | 2021-11-23 |
公开(公告)号: | CN216899177U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 李华 | 申请(专利权)人: | 山东鲁恒衡器股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 北京绥正律师事务所 11776 | 代理人: | 吕平 |
地址: | 277599 山东省枣庄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货车 前行 导向 汽车 | ||
本申请公开了一种货车前行导向的汽车衡,包括托座、地磅本体、糙面边带、矩形槽、油缸、垫板、条形滑槽、圆槽、电机、法兰盘、智能控制器、放置槽、凸条块、螺孔块、条形槽和长螺杆。本申请结构合理,通过运行油缸组处于伸缩状态,能够将地磅本体上下推动,便于改变与地面之间的间距大小,利于在内涝情况下高于水面,通过运行电机带动长螺杆转动,能够将螺纹连接的螺孔块在条形槽内移动,达到将相连的托座及连接部分左右移动的效果,实现安放位置调整的灵活性。
技术领域
本申请涉及汽车衡领域,尤其是一种货车前行导向的汽车衡。
背景技术
汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,汽车衡按秤体结构可分为:u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡;按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡;汽车衡俗称地磅。
现有汽车衡安装在地面上,在内涝天气下,汽车衡浸泡在水中,易造成电路短路,同时在安装调试时,也是需要进行位置调整的。因此,针对上述问题提出一种货车前行导向的汽车衡。
发明内容
在本实施例中提供了一种货车前行导向的汽车衡用于解决现有技术中的问题。
根据本申请的一个方面,提供了一种货车前行导向的汽车衡,包括托座、地磅本体、油缸、垫板、电机、螺孔块和长螺杆,所述托座顶部设置有地磅本体,且地磅本体两侧底部均通过法兰盘与油缸的推杆端连接,所述托座底部对称开设有两个条形滑槽,且条形滑槽槽底中部与螺孔块相互连接,所述螺孔块螺纹连接在长螺杆上,且长螺杆一端端面与电机的轴杆端连接。
进一步地,所述托座两侧侧壁均等距开设有多个矩形槽,且矩形槽内与对应的油缸相互固定连接。
进一步地,所述垫板顶部对称设置有两个凸条块,且凸条块一端端面开设有圆槽。
进一步地,所述凸条块顶部表面开设有条形槽,且条形槽与螺孔块相互滑动连接,凸条块位于对应的条形滑槽内。
进一步地,所述托座顶部表面开设有放置槽,且放置槽内安装有智能控制器。
进一步地,所述地磅本体顶部表面两侧均设置有糙面边带。
通过本申请上述实施例,通过运行油缸组处于伸缩状态,能够将地磅本体上下推动,便于改变与地面之间的间距大小,利于在内涝情况下高于水面,通过运行电机带动长螺杆转动,能够将螺纹连接的螺孔块在条形槽内移动,达到将相连的托座及连接部分左右移动的效果,实现安放位置调整的灵活性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的整体结构的立体图;
图2为本申请一种实施例的托座顶部结构示意图;
图3为本申请一种实施例的垫板顶部结构示意图。
图中:1、托座;2、地磅本体;3、糙面边带;4、矩形槽;5、油缸;6、垫板;7、条形滑槽;8、圆槽;9、电机;10、法兰盘;11、智能控制器;12、矩形槽;13、凸条块;14、螺孔块;15、条形槽; 16、长螺杆。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
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