[实用新型]一种两用儿童车有效
申请号: | 202122885788.7 | 申请日: | 2021-11-23 |
公开(公告)号: | CN216709534U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 汪洋 | 申请(专利权)人: | 东莞市好儿美儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02;B62K13/00;B62K13/06 |
代理公司: | 东莞创博知识产权代理事务所(普通合伙) 44803 | 代理人: | 郭佳 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两用 儿童 | ||
本实用新型涉及儿童车技术领域,具体涉及一种两用儿童车,包括车身;所述车身的一端设有两个前车轮;所述车身的另一端设有后轮座;所述后轮座转动设有后车轮;所述车身的另一端设有推杆;所述两用儿童车还包括双万向轮转向座;所述双万向轮转向座包括与后轮座可拆卸连接的转向座本体;所述第一万向轮以及第二万向轮均设有刹车组件。本实用新型在车身与双万向轮转向座进行拆卸的时候,此时的儿童车为儿童三轮车,便于孩子自己进行骑行;当车身与双万向轮转向座进行安装的时候,此时的儿童车变为四轮车,并且在第一万向轮以及第二万向轮的作用下,便于家长通过推杆对儿童车进行推动。
技术领域
本实用新型涉及儿童车技术领域,具体涉及一种两用儿童车。
背景技术
儿童车是一种为婴幼儿户外活动提供便利的工具车,有各种车型,一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车,2岁以上玩的是带有轮子的玩具车,婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处,增加孩子的头脑发育。常见的婴儿车一般都是带有三个轮子的儿童三轮车。
目前的儿童三轮车的结构为车体的一端为单轮结构,车体的另一端为双轮结构,从而形成三轮车;目前的三轮车有两种,一种为双轮结构在前端单轮结构为后端,另一端为双轮结构在后端单轮结构为前端;对于双轮结构在前端单轮结构为后端的三轮车,用户在推动的过程中难以进行转向。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足,提供了一种两用儿童车。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:一种两用儿童车,包括车身;所述车身的一端设有两个前车轮;所述车身的另一端设有后轮座;所述后轮座转动设有后车轮;所述车身的另一端设有推杆;所述两用儿童车还包括双万向轮转向座;
所述双万向轮转向座包括与后轮座可拆卸连接的转向座本体;所述转向座本体的一侧设有第一万向轮;所述转向座本体的另一侧设有第二万向轮;
所述转向座本体设有用于给后轮座让位的让位槽;所述转向座本体设有拆装组件;所述拆装组件包括贯穿设于转向座本体的插孔以及活动伸缩设于插孔的固定销;所述固定销与转向座本体之间设有第一复位件;所述后轮座设有与固定销卡接的固定槽;
所述第一万向轮以及第二万向轮均设有刹车组件。
本实用新型进一步设置为,所述转向座本体内设有与插孔连通的限位腔;所述固定销设有用于在限位腔内活动的限位环;所述第一复位件抵靠于限位环于限位腔之间。
本实用新型进一步设置为,所述固定销远离让位槽的一端设有固定杆;所述固定杆与固定销可拆卸连接。
本实用新型进一步设置为,所述转向座本体在限位腔处设有拆装块;所述拆装块设有与限位腔连通的穿孔;所述固定杆通过穿孔后与限位腔内的固定销连接;所述拆装块与转向座本体可拆卸连接。
本实用新型进一步设置为,所述第一复位件的一端与限位环抵靠;所述第一复位件的另一端与拆装块抵靠。
本实用新型进一步设置为,所述第一万向轮以及第二万向轮均包括支撑架;所述支撑架上设有与转向座本体转动连接的连接杆;所述支撑架设有活动腔;所述活动腔内转动设有转动轴;所述转动轴连接有滚轮;
所述支撑架贯穿设有与活动腔连通的通孔;所述刹车组件包括转动设于支撑架的拨动块、活动伸缩设于通孔的插销杆、用于驱动插销杆复位的第二复位件以及设于滚轮上的限位槽;
所述拨动块以及第二复位件用于驱动插销杆与限位槽卡接。
本实用新型进一步设置为,所述插销杆远离通孔的一端设有插销帽;所述拨动块设有行程槽;所述插销帽与行程槽抵靠。
本实用新型进一步设置为,所述第二复位件为弹簧;所述第二复位件的一端与支撑架抵靠;所述第二复位件的另一端与插销帽抵靠;所述第二复位件套设于插销杆外。
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