[实用新型]一种斗式提升机尾部外张紧机构

权利要求书

1.一种斗式提升机尾部外张紧机构，其特征是：

针对提升机处在底部由传动链挂接的尾轮(2)设置外部张紧结构；

所述尾轮(2)包括尾轮本体(2a)和尾轮轴(2b)，所述尾轮轴(2b)的两轴端呈水平凸伸在机架(1)的外侧；

在所述机架(1)的外侧设置竖向滑槽(1a)，尾轮张紧连接件(4)中的竖向滑板(4a)滑动配合在所述竖向滑槽(1a)中；在所述竖向滑板(4a)中设有轴孔，轴孔处设有轴承座(2c)，所述尾轮轴(2b)的两轴端各自穿过所在一侧的竖向滑板(4a)中的轴孔并支撑在对应位置处的轴承座(2c)中；

外置配重张紧装置(3)挂接在所述尾轮张紧连接件(4)上对尾轮(2)施加张紧力。

2.根据权利要求1所述的斗式提升机尾部外张紧机构，其特征是：在所述滑板(4a)上，处在其轴孔的上部设有限位板(4c)，在机架(1)上、且处在限位板(4c)的上方设有固定板(1b)，在所述固定板(1b)上利用螺母安装可调高度的竖向杆(4f)，在所述竖向杆(4f)的下段利用限位套(4e)设置压簧(4d)，所述压簧(4d)抵于限位板(4c)形成缓冲结构。

3.根据权利要求1所述的斗式提升机尾部外张紧机构，其特征是：

在所述尾轮张紧连接件(4)中的竖向滑板(4a)上设有圆柱凸块(4b)，在机架(1)上设有多孔固定板(1d)，多孔固定板(1d)上设有不同高度位置上的多个固定孔；

所述外置配重张紧装置(3)具有“U”形框架，是由拉杆(3b)在两端通过连接杆(3c)分别连接各自一侧的压杆(3a)，所述压杆(3a)分设在机架(1)的两侧，压杆(3a)上分别设有中心通孔和前端孔，张紧连杆(1c)在压杆(3a)的中心通孔和竖向滑板(4a)中的圆柱凸块(4b)之间进行连接，压杆(3a)中的前端孔与多孔固定板(1d)上选定高度上的固定孔进行销接，配重块(3e)设置在所述拉杆(3b)上。

4.根据权利要求3所述的斗式提升机尾部外张紧机构，其特征是：在所述拉杆(3b)上设有竖向定位杆(3d)，配重块(3e)上对应设有竖向定位通孔，所述配重块(3e)利用其竖向定位通孔定位在所述竖向定位杆(3d)上；同一平面上的配重块(3e)分体设置为多块，并有多根间隔设置的竖向定位杆(3d)与各配重块(3e)一一对应设置。