[实用新型]一种大型塔机附着框安装结构

说明书

本实用新型公开一种大型塔机附着框安装结构，包括前连接梁和后连接梁，还包括左半框组件和右半框组件；所述左半框组件配合安装在前连接梁和后连接梁的一端，右半框组件配合安装在前连接梁和后连接梁的另一端，且前连接梁、左半框组件、后连接梁和右半框组件依次连接组成附着框，所述附着框安装在标准节上；所述左半框组件包括左半框体，左半框体的两端安装有左抱箍体，所述右半框组件包括右半框体，右半框体的两端安装有右抱箍体。本实用新型的大型塔机附着框安装结构，将半框与抱箍集成化，安装时能同时吊装一个半框和两个抱箍，减少了吊装次数，节省安装时间。

技术领域

本实用新型涉及一种大型塔机附着框安装结构，属于塔机安装技术领域。

背景技术

现有大型塔机附着框安装结构如图1所示，安装时先后吊装左半框3和右半框7靠近标准节主弦1，安装到位后分别使用支架4卡住塔身横腹杆，防止左右半框下沉，然后安装前连接梁2和后连接梁6，最后通过销轴将左半框3和右半框7连接为整框。

上述安装结构中，由于左半框3、右半框7、抱箍5、销轴等均需单独吊装至塔身再进行装配连接，在高空中安装抱箍5、销轴、连接梁等较为困难，且对于超大型塔机，附着框的各半框重量达10t以上，抱箍重量1t以上，部分销轴超过100kg，安装复杂。同时，抱箍5仅在主弦内侧对角有一处楔紧装置，若楔块与主弦两侧间隙不一致，安装后易导致主弦受力不均。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种大型塔机附着框安装结构，减少附着框各部件吊装次数，节省安装时间。

为了实现上述目的，本实用新型采用的一种大型塔机附着框安装结构，包括前连接梁和后连接梁，还包括左半框组件和右半框组件；

所述左半框组件配合安装在前连接梁和后连接梁的一端，右半框组件配合安装在前连接梁和后连接梁的另一端，且前连接梁、左半框组件、后连接梁和右半框组件依次连接组成附着框，所述附着框安装在标准节上；

所述左半框组件包括左半框体，左半框体的两端安装有左抱箍体，所述右半框组件包括右半框体，右半框体的两端安装有右抱箍体。

作为改进，所述左抱箍体和右抱箍体上分别安装有楔紧装置。

作为改进，每个抱箍体上设有两个楔紧装置，两个楔紧装置布置在抱箍体的两个方向上。

作为改进，所述楔紧装置为楔块。

作为改进，所述左半框体上设有两个左抱箍体，两个左抱箍体对称布置在左半框体的两端；所述右半框体上设有两个右抱箍体，两个右抱箍体对称布置在右半框体的两端。

作为改进，所述左抱箍体的一端铰接在左半框体上，右抱箍体的一端铰接在右半框体上。

作为改进，所述左半框体和右半框体上分别设有若干托板，托板上开有销轴托孔。

作为改进，所述托板分别焊接在左半框体和右半框体上。

作为改进，所述托板呈U型。

作为改进，所述销轴托孔的孔径大于销轴轴径。

与现有技术相比，本实用新型的大型塔机附着框安装结构，将半框与抱箍集成化，安装时能同时吊装一个半框和两个抱箍，减少了吊装次数，节省安装时间。

附图说明

图1为现有大型塔机附着框安装结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型中托板的结构示意图；

图4为本实用新型中安装在抱箍体上楔块的结构示意图；