[实用新型]一种尾箱升降平台

说明书

本实用新型公开了一种尾箱升降平台，包括车斗、支撑板和驱动组件；车斗的两侧设有轨道，支撑板的两侧设有连接杆，支撑板通过连接杆插入轨道内与车斗活动连接；驱动组件包括导线、导向轮组和驱动组件；导线的一端与驱动装置连接，导线的另一端绕过导向轮组后与连接杆连接。通过设置支撑板和驱动组件，驱动装置能稳定地带动支撑板在垂直方向上运动，保证三轮车的装卸便利性；通过设置连接杆、导线和导向轮组，既能保证支撑板与车斗之间的连接稳定性，也简化驱动组件的结构，有效避免了支撑板发生晃动的情况，提高尾箱升降平台的安全性和便携性。

技术领域

本实用新型涉及三轮车升降平台技术领域，尤其是一种尾箱升降平台。

背景技术

为了方便对尾箱的货物进行快速的装卸，大型运输车通常设有升降平台，能够省时省力的将货物搬运至尾箱内，且安全性较高。但是现有的尾箱升降平台存在结构复杂，不便于携带和收纳等问题，目前只能广泛安装在重型运输工具中。而随着机动三轮车在物流派送、环卫清运等领域的推广应用，机动三轮车对快速装卸尾箱物品的需求越来越大。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种尾箱升降平台，简化升降平台与尾箱的结构，提高三轮车的装卸便利性。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

一种尾箱升降平台，包括车斗、支撑板和驱动组件；所述车斗的两侧设有轨道，所述支撑板的两侧设有连接杆，所述支撑板通过所述连接杆插入所述轨道内与所述车斗活动连接；所述驱动组件包括导线、导向轮组和驱动组件；所述导线的一端与所述驱动装置连接，所述导线的另一端绕过所述导向轮组后与所述连接杆连接。

上述尾箱升降平台至少具有以下的有益效果：通过设置支撑板和驱动组件，驱动装置能稳定地带动支撑板在垂直方向上运动，保证三轮车的装卸便利性；通过设置连接杆、导线和导向轮组，既能保证支撑板与车斗之间的连接稳定性，也简化驱动组件的结构，有效避免了支撑板发生晃动的情况，提高尾箱升降平台的安全性和便携性。

进一步，所述导向轮组包括第一转轮和多个第二转轮；所述第一转轮的轴线方向垂直于所述第二转轮的轴线方向；所述导线依次绕过所述第一转轮和所述第二转轮与所述连接杆固定连接。通过设置第一转轮和第二转轮，便于驱动装置能平稳地带动两侧的连接杆在垂直方向上同步移动，保证尾箱升降平台的平稳性。

进一步，所述驱动装置为步进电机，所述导线缠绕在所述驱动装置的驱动端上。步进电机具有响应速度快、控制精度高的优点，驱动装置33采用步进电机，保证了导线能稳定、快速地带动支撑板在垂直方向上运动，提高尾箱升降平台的稳定性和装卸便利性。

进一步，所述连接杆的上端设有连接孔，所述导线穿过所述连接孔后通过夹具固定在所述导线的中间位置。通过设置连接孔和夹具，便于调整导线与连接孔的相对位置进而改变连接杆的高度，提高连接杆与导线的连接灵活性。

进一步，所述夹具上设有用于锁紧所述夹具的螺栓。通过设置螺栓，有效避免夹具与导线发生松脱的情况，提高导线与连接孔的连接稳定性。

进一步，所述支撑板包括固定板和活动板；固定板的一端与所述连接杆固定连接，所述固定板的另一端与所述活动板铰接。通过设置固定板和活动板，活动板能活动到垂直于固定板的位置，有效节省支撑板的横向占用空间，提高尾箱升降平台的便携性。

进一步，所述活动板的侧面设有挂环；所述车斗上设有与所述挂环配合的锁定部。通过设置挂环和锁定部，便于对活动板翻折后进行固定，避免在翻折状态下活动板发生位移带来的安全隐患，提高尾箱升降平台的安全性。

进一步，所述固定板和所述活动板的表面均设有防滑凸部；所述活动板的高度沿远离所述固定板的方向逐渐减小。通过设置防滑凸部，避免在尾箱升降平台工作过程中支撑板上的物品发生偏移甚至掉落的情况，提高尾箱升降平台的稳定性。