[实用新型]一种风力发电机用刹车装置的刹车轴杆有效

专利信息
申请号: 202122895478.3 申请日: 2021-11-24
公开(公告)号: CN216343561U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 姜伟涛;沈波;任永红;周惠全 申请(专利权)人: 张家港市艾特机械制造有限公司
主分类号: F16D65/02 分类号: F16D65/02;F16D66/00;F03D80/50
代理公司: 合肥华利知识产权代理事务所(普通合伙) 34170 代理人: 蒋玉娇
地址: 215600 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 风力发电机 刹车 装置
【权利要求书】:

1.一种风力发电机用刹车装置的刹车轴杆,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的一端开设有第一转孔(2),所述底座(1)的另一端开设有第二转孔(3),所述第一转孔(2)的内部转连接有第一轴杆(4),所述第二转孔(3)的内部转动连接有第二轴杆(5),所述第二轴杆(5)的一端开设有连接槽(6),所述第一轴杆(4)的一端开设有收槽(7),所述收槽(7)的内部滑动连接有移动杆(8),所述移动杆(8)的一端固定连接有插杆(9),且插杆(9)的一端延伸至连接槽(6)的内部,所述第一轴杆(4)的一端设置有滑套(10),所述第一轴杆(4)的一端对称开设有滑槽(11),且滑槽(11)皆与收槽(7)相连接,所述滑槽(11)的内部皆滑动连接有滑块(12),所述滑套(10)的中部对称固定连接有握杆(13),所述滑套(10)的内壁对称开设有固定槽(14),所述固定槽(14)的内部皆滑动连接有固定块(15),且固定块(15)的一端皆与第一轴杆(4)固定连接,所述滑套(10)的中部对称开设有第一螺纹孔(16),且第一螺纹孔(16)的底端皆与固定槽(14)相连接,所述第一螺纹孔(16)的内部皆通过螺纹连接有螺纹杆(17),且螺纹杆(17)的底端皆与固定块(15)相贴合,所述螺纹杆(17)的顶端皆固定连接有转件(18)。

2.根据权利要求1所述的一种风力发电机用刹车装置的刹车轴杆,其特征在于:所述插杆(9)与连接槽(6)滑动连接,所述连接槽(6)的尺寸与插杆(9)的尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的一种风力发电机用刹车装置的刹车轴杆,其特征在于:所述滑套(10)与第一轴杆(4)滑动连接,所述滑套(10)的内径与第一轴杆(4)的外径相适配。

4.根据权利要求1所述的一种风力发电机用刹车装置的刹车轴杆,其特征在于:所述滑块(12)相互靠近的一端皆与移动杆(8)的外表面固定连接,所述滑块(12)相互远离的一端皆与滑套(10)的内壁固定连接,所述滑块(12)的尺寸皆与滑槽(11)的尺寸相适配。

5.根据权利要求1所述的一种风力发电机用刹车装置的刹车轴杆,其特征在于:所述第二轴杆(5)的中部固定连接有固定盘(19),所述固定盘(19)的一侧设置有刹车盘(20),且刹车盘(20)与第二轴杆(5)滑动连接,所述刹车盘(20)的一侧均匀设置有第一螺栓(21),且第一螺栓(21)的一端皆穿过刹车盘(20)延伸至固定盘(19)的一侧,所述第一螺栓(21)的一端皆通过螺纹连接有螺母(22),所述第一轴杆(4)的一端设置有测转速机构。

6.根据权利要求5所述的一种风力发电机用刹车装置的刹车轴杆,其特征在于:所述固定盘(19)的一侧固定连接有垫片(23),且垫片(23)的一侧与刹车盘(20)相贴合。

7.根据权利要求5所述的一种风力发电机用刹车装置的刹车轴杆,其特征在于:所述测转速机构包括测速盘(24)、第二螺纹孔(25)、固定件(26)、测速传感器(27)和第二螺栓(28),所述第一轴杆(4)的中部固定连接有测速盘(24),所述底座(1)的一端开设有两组第二螺纹孔(25),所述测速盘(24)的一侧设置有固定件(26),且固定件(26)的两端皆与底座(1)相贴合,所述固定件(26)的两端皆设置有第二螺栓(28),且第二螺栓(28)的一端皆穿过固定件(26)延伸至第二螺纹孔(25)的内部,所述第二螺栓(28)的一端皆通过螺纹与第二螺纹孔(25)相连接,所述固定件(26)的中部设置有测速传感器(27),且测速传感器(27)的一端靠近测速盘(24)。

8.根据权利要求7所述的一种风力发电机用刹车装置的刹车轴杆,其特征在于:所述固定槽(14)的尺寸皆与固定块(15)的尺寸相适配,所述测速传感器(27)的控制端通过外接开关与外界电源电性连接。

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