[实用新型]新能源电动车用可伸缩调节坐垫

说明书

本实用新型公开了新能源电动车用可伸缩调节坐垫，包括支撑装置，所述支撑装置的底端内部固定安装有伸缩装置，所述伸缩装置的内部顶端固定安装有提升装置，所述伸缩装置包括连接架、气缸、活塞杆、固定支撑板、防护挡板、轴承、圆孔和放置槽，所述气缸固定连接在连接架的内部，所述活塞杆滑动插接在气缸的内部，所述固定支撑板固定连接在活塞杆背离气缸的一端，所述防护挡板固定连接在固定支撑板的底部两端和底部侧端，所述轴承固定安装在固定支撑板的内部中心，所述圆孔开设在固定支撑板的内部四角，所述放置槽开设在固定支撑板的顶端内部。本实用新型通过伸缩装置和提升装置的设置，实现了可将本装置调节至合适的高度进行支撑腿部的工作。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体为新能源电动车用可伸缩调节坐垫。

背景技术

随着燃油汽车不断排放尾气造成大气污染，使得越来越多的汽车转型为电动汽车，从而可减少燃气排放，提升空气质量，且电动汽车具有价格低、无污染排放和噪音小等特点，使得电动汽车非常适合家庭短距离使用，为了便于使用者躺下休息，一般汽车坐垫都可以向下翻转角度，便于使用者休息，且现有的汽车坐垫只能满足上半身的放置，使得使用者的脚部还是会放置汽车的脚垫上，因此需要长时间休息时，使用者的脚部会感觉明显的不适，因此针对上述问题需要一种设备对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新能源电动车用可伸缩调节坐垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新能源电动车用可伸缩调节坐垫，包括支撑装置，所述支撑装置的底端内部固定安装有伸缩装置，所述伸缩装置的内部顶端固定安装有提升装置，所述伸缩装置包括连接架、气缸、活塞杆、固定支撑板、防护挡板、轴承、圆孔和放置槽，所述气缸固定连接在连接架的内部，所述活塞杆滑动插接在气缸的内部，所述固定支撑板固定连接在活塞杆背离气缸的一端，所述防护挡板固定连接在固定支撑板的底部两端和底部侧端，所述轴承固定安装在固定支撑板的内部中心，所述圆孔开设在固定支撑板的内部四角，所述放置槽开设在固定支撑板的顶端内部，所述支撑装置包括座椅、滑动槽和定位板，所述定位板固定连接在座椅的底端，所述滑动槽开设在滑动槽的内部。

优选的，所述提升装置包括塑胶防护片、支撑垫板、限位滑柱、螺纹杆、螺纹套筒和电机，所述螺纹套筒固定安装在电机的顶端中心，所述螺纹杆螺纹插接在螺纹套筒的内部中心，所述支撑垫板固定连接在螺纹杆的顶端，所述限位滑柱固定连接在支撑垫板的底端四角，所述塑胶防护片固定连接在支撑垫板的外圈上。

优选的，所述塑胶防护片固定连接在放置槽的内侧顶部。

优选的，所述限位滑柱滑动插接在圆孔的内部。

优选的，所述支撑垫板的表面固定安装有海绵垫片。

优选的，所述螺纹套筒固定安装在轴承的内部中心。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一.通过伸缩装置的设置，可进行使用者脚部的放置工作，通过伸缩装置的内部可进行前后的调节，使得可适应不同长度的支撑工作，通过伸缩装置的内部固定安装有格挡装置，使得可防止汽车内部的杂物掉入伸缩装置的内部。

二.通过提升装置固定安装在伸缩装置的内部，使得可进行支撑高度的调节工作，通过提升装置的内部固定安装限位装置，使得可防止提升装置在移动时出现歪斜的现象，通过提升装置的内部固定安装有辅助防护装置，使得可防止汽车内部的杂物掉入提升装置的内部。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的伸缩装置结构示意图；

图3为本实用新型的提升装置结构示意图；

图4为本实用新型的支撑装置结构示意图。