[实用新型]组合板翅式换热器

说明书

本实用新型公开了一种组合板翅式换热器，包括液压油散热器和燃油散热器，液压油散热器包括第一芯体和液压油冷却室，燃油散热器包括第二芯体和燃油冷却室，整个芯体包括交错排列的散热单元和油液流通单元，散热单元包括位于芯体端部的短棒，油液流通单元包括用于分隔散热单元和油液流通单元的长棒，液压油冷却室和燃油冷却室并列设置于芯体的端部，液压油冷却室在其底部侧边处通过连续的第一焊缝与第一芯体端面的短棒以及长棒的端部连接，燃油冷却室在其底部侧边处通过连续的第二焊缝与第二芯体端面的短棒以及长棒的端部连接。本实用新型的结构使得介质在各自的通道内循环独立散热，制造成本低，结构紧凑，产品体积小，方便安装。

技术领域

本实用新型属于换热器技术领域，具体涉及一种具有燃油散热器和液压油散热器组合结构的板翅式换热器。

背景技术

目前市场上的燃油散热器和液压油散热器均是分开设置的两个独立的芯体，但实际应用时，通常需要将两种散热器组合起来使用，这种情况下，通常需要通过复杂的辅助装置使两者组合到一起。现有燃油散热器和液压油散热器的组合式结构复杂、体积大，不易安装且成本较高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种结构简单的组合板翅式换热器。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种组合板翅式换热器，包括液压油散热器和燃油散热器，所述液压油散热器包括第一芯体和液压油冷却室，所述燃油散热器包括第二芯体和燃油冷却室，第一芯体和第二芯体共同组成完整的芯体，所述芯体包括交错排列的散热单元和油液流通单元，所述散热单元包括位于芯体端部的短棒，所述油液流通单元包括用于分隔散热单元和油液流通单元的长棒，所述液压油冷却室和燃油冷却室并列设置于芯体的端部，所述液压油冷却室在其底部侧边处通过连续的第一焊缝与第一芯体端面的短棒以及长棒的端部连接，所述燃油冷却室在其底部侧边处通过连续的第二焊缝与第二芯体端面的短棒以及长棒的端部连接。

进一步的，所述液压油冷却室的底部侧边以及燃油冷却室的底部侧边均设置有倒角，所述液压油冷却室在其底部侧边的倒角处通过连续的第一焊缝与第一芯体端面的短棒以及长棒的端部连接，所述燃油冷却室在其底部侧边的倒角处通过连续的第二焊缝与第二芯体端面的短棒以及长棒的端部连接。

进一步的，所述燃油散热器和液压油散热器为相互连接但独立散热的结构。

进一步的，所述燃油冷却室的端部侧边以及液压油冷却室的端部侧边均设置有倒角，且在倒角处设置有连续的第三焊缝和第四焊缝，所述燃油冷却室与液压油冷却室通过第三焊缝相连，所述燃油冷却室、液压油冷却室与短棒通过第四焊缝相连。

进一步的，所述散热单元和油液流通单元在芯体的外侧通过长棒分隔，二者在芯体的内侧通过隔板分隔，所述长棒和长棒两侧的隔板共同围设成油液流通通道。

进一步的，所述油液流通通道中设置有沿短棒的长度方向延伸的波浪形结构的内翅片。

进一步的，所述散热单元包括位于端部的短棒和沿长棒的延伸方向依次布置的多个长翅片。

进一步的，所述燃油冷却室为侧面开放的结构，即包括一非封闭侧，所述非封闭侧与液压油冷却室通过第三焊缝相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的组合板翅式换热器，燃油散热器和液压油散热器之间通过简单的连接结构将两种介质分开，使介质在各自的通道内循环独立散热，制造成本低，结构紧凑，产品体积小，方便安装。

附图说明

图1是组合板翅式换热器的侧视图(仅显示其中一端的结构)；

图2是液压油冷却室的结构示意图；

图3是液压油冷却室的俯视图；