[实用新型]汽车转毂试验台隔音室有效
申请号: | 202122898278.3 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN216247243U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 黄念书;卢官印;徐文质 | 申请(专利权)人: | 江西鼎铁自动化科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 试验台 隔音 | ||
本实用新型公开了汽车转毂试验台隔音室,包括外壳和门板,所述外壳的右侧活动连接有两个门板。本实用新型通过设置有连接机构,通过将圆管插入到固定管内腔并通过转动螺纹杆可以实现活动板运动,活动板的运动带动插板运动,使得插板插入到横槽内,从而可以方便的将平板和隔音板固定在外壳上,使得安装方便快捷;通过设置有第一弹簧和第二弹簧,当隔音板上受到冲击力时,平板带动圆管在固定管内运动,圆管对第一弹簧作用,实现对作用力的缓冲,并且通过隔音板带动第二弹簧运动,进一步的实现对冲击力的缓冲,可以有效的减少对隔音板的损坏,提高防护效果。本实用新型具有便于安装和防护效果好的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车转毂试验台技术领域,具体为汽车转毂试验台隔音室。
背景技术
在汽车制造的过程中,需要进行多项的试验和测试操作,汽车转毂试验是其中之一,现有技术在汽车转毂试验台进行试验操作时会产生极大的噪声,因此需要在隔音室内进行试验操作。现有技术的汽车转毂试验台隔音室在安装操作时十分的不便,不利于安装和和维修操作,这是现有技术的一大不足,并且现有技术的隔音室在使用时极易受到损坏,一旦损坏会极大的影响到汽车转毂试验台隔音室的使用效果,这是现有技术的另一不足。基于以上的原因,本实用新型提出汽车转毂试验台隔音室来解决现有技术的不足。
发明内容
本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的安装不便和易损坏的缺陷,提供汽车转毂试验台隔音室。所述汽车转毂试验台隔音室具有便于安装和防护效果好等特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车转毂试验台隔音室,包括外壳,所述外壳的右侧活动连接有两个门板,所述外壳内腔侧壁上均匀分布固定连接有若干个固定管,所述固定管内腔侧壁上固定连接有第一弹簧,所述外壳内腔均匀分布设置有若干个平板,所述平板的侧壁上均固定连接有圆管,所述圆管远离外壳中心一端插入到固定管内腔,所述圆管内设置有连接机构,所述平板靠近外壳内腔一侧均设置有隔音板,所述平板和隔音板之间均匀分布设置有若干个第二弹簧,所述第二弹簧一端与平板固定连接,所述第二弹簧另一端与隔音板固定连接。
优选的,所述连接机构包括螺纹杆,所述圆管靠近外壳中心一端螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆一端延伸出圆管并与隔音板活动连接,所述螺纹杆延伸出圆管一端开设有凹槽,所述螺纹杆位于圆管内腔一端活动连接有活动板,所述活动板与圆管活动连接,所述活动板的侧壁上均匀分布开设有若干个三角槽,所述三角槽内活动连接有插板,所述插板远离活动板一侧贯穿圆管侧壁并与其活动连接,所述固定管内腔侧壁上均匀分布开设有若干个横槽,所述插板插入横槽设置。
优选的,所述平板和隔音板之间填充有泡沫层。
优选的,所述平板和隔音板的两侧侧壁上均固定连接有皮垫。
优选的,所述三角槽的侧壁上均开设有斜槽,所述插板位于三角槽内腔一侧固定了有活动块,所述活动块与斜槽之间活动连接。
优选的,所述隔音板上开设有若干个通孔,所述螺纹杆远离活动板一端插入通孔并与其活动连接,所述隔音板位于通孔处固定连接有垫片。
优选的,所述螺纹杆远离凹槽一端开设有圆槽,所述活动板靠近螺纹杆一侧的侧壁上固定连接有固定块,所述固定块与圆槽之间活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置有连接机构,通过将圆管插入到固定管内腔并通过转动螺纹杆可以实现活动板运动,活动板的运动带动插板运动,使得插板插入到横槽内,从而可以方便的将平板和隔音板固定在外壳上,使得安装方便快捷;
2、通过设置有第一弹簧和第二弹簧,当隔音板上受到冲击力时,平板带动圆管在固定管内运动,圆管对第一弹簧作用,实现对作用力的缓冲,并且通过隔音板带动第二弹簧运动,进一步的实现对冲击力的缓冲,可以有效的减少对隔音板的损坏,提高防护效果。
附图说明
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