[实用新型]一种舰船用组装式冷藏装置有效

专利信息
申请号: 202122899986.9 申请日: 2021-11-24
公开(公告)号: CN216374967U 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 于明生 申请(专利权)人: 泰州市沪江特种设备有限公司
主分类号: B63J2/12 分类号: B63J2/12;F25D25/02;F25D23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225300 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 舰船 组装 冷藏 装置
【说明书】:

实用新型适用于冷藏装置技术领域,提供了一种舰船用组装式冷藏装置,包括箱体、制冷压缩机、隔板、冷冻腔和冷冻盒,所述包括箱体的上端内部安装有用于制冷的制冷压缩机,所述箱体的内部均匀设置有隔板,所述隔板将箱体均匀分隔为冷冻腔,所述冷冻腔的内部放置有冷冻盒,所述箱体的侧表面连接有滑动的滑座,所述滑座的一侧外表面固定有限位杆。该舰船用组装式冷藏装置,设置有隔板和冷冻盒,通过隔板隔出的空间放置冷冻盒,然后利用限位板对冷冻盒进行限位,通过冷冻盒与冷冻腔内表面的贴合和气管通过冷冻盒侧表面缺口对冷冻盒制冷的方式,完成对无门冷藏装置的组装,以节省船舰内部的空间。

技术领域

本实用新型属于冷藏装置技术领域,尤其涉及一种舰船用组装式冷藏装置。

背景技术

船舰在海上航行的时间往往都十分的长,为了保证水果蔬菜的新鲜,往往需要使用冷藏装置对水果蔬菜进行冷藏,以防止水果蔬菜变质腐烂不能食用,但是现有的船舰用冷藏装置在实际使用过程中却存在一些问题:

其一,现有的船舰用冷藏装置由于船舰内部的空间较为狭窄,一般均采用抽屉式的设计以省去拉门设计所需要占用的空间,但是这样的设计在需要将冷冻盒整个抽出时无法对冷藏装置进行封闭,这就造成压缩机做无用功导致冷藏装置内其余果蔬的升温;

其二,现有的船舰用冷藏装置中储藏的物品在船体的颠簸过程中,经常会因为船体的倾斜而滑动并相互碰撞,从而使得一些较脆的物品很容易损坏,不利于物品的保存。

实用新型内容

本实用新型提供一种舰船用组装式冷藏装置,旨在解决大的组装方式不佳和物品易损坏的问题。

本实用新型是这样实现的,一种舰船用组装式冷藏装置,包括箱体、制冷压缩机、隔板、冷冻腔和冷冻盒,所述包括箱体的上端内部安装有用于制冷的制冷压缩机,所述箱体的内部均匀设置有隔板,所述隔板将箱体均匀分隔为冷冻腔,所述冷冻腔的内部放置有冷冻盒,所述箱体的侧表面嵌入式安装有气管,所述箱体的侧表面内部设置有滑块,所述滑块与箱体之间连接有支撑弹簧,所述箱体的侧表面连接有滑动的滑座,所述滑座的一侧外表面固定有限位杆。

优选的,所述隔板为中空设计,所述隔板的内部设置有调节杆,所述调节杆的上端贯穿隔板和箱体的侧表面,所述调节杆的下端贯穿隔板的下表面,所述调节杆的下端固定有限位板。

采用上述技术方案,使得调节杆能够通过滑动带动限位板对物品进行限位。

优选的,所述限位板的一端与冷冻盒的内侧表面相贴合,所述冷冻盒的一侧表面开设有缺口。

采用上述技术方案,使得限位板能够对冷冻盒进行限位。

优选的,所述滑块的上表面固定有挡板,所述滑块朝向冷冻腔的一侧固定有压杆,且压杆贯穿冷冻腔的侧表面。

采用上述技术方案,使得冷冻盒挤压压杆时能够带动滑块和挡板滑动。

优选的,所述挡板贯穿气管与冷冻腔连接的一端,且气管与冷冻盒一侧表面开设的缺口重合。

采用上述技术方案,使得挡板滑动漏出气管后,气管能够对冷冻盒内部进行制冷。

优选的,所述调节杆位于箱体外部的一端与限位杆卡合连接,所述调节杆错位设置在隔板的内部。

采用上述技术方案,使得错位设置的调节杆可以带动多个限位板对不同高度的物品进行限位。

优选的,所述限位杆均匀分布在滑座的外表面,所述滑座与箱体之间连接有限位弹簧。

采用上述技术方案,使得限位杆在限位弹簧通过滑座的支撑下稳定的与调节杆卡合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种舰船用组装式冷藏装置:

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