[实用新型]汽车玻璃转运盛具有效

专利信息
申请号: 202122901798.5 申请日: 2021-11-24
公开(公告)号: CN216187313U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 杨庆军;邹小龙;唐克义 申请(专利权)人: 重庆康运机电设备有限公司
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10;B65D25/24;B65D81/05;B65D85/48
代理公司: 重庆敏创专利代理事务所(普通合伙) 50253 代理人: 陈千;刘思言
地址: 400799 重庆市北碚区*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 汽车玻璃 转运
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车玻璃转运盛具,包括支撑架,所述支撑架中对应汽车玻璃轮廓线选择设置有多个限位点,对应每一个限位点设置有一根限位梁,每一根限位梁上均匀分布有多个限位槽且所述限位槽朝向所述汽车玻璃轮廓线,其中一部分限位梁通过固定连接臂安装在所述支撑架上,另一部分限位梁通过转动连接臂安装在所述支撑架上。其效果为:利用不同限位梁上设置的限位槽同时对汽车玻璃外轮廓进行多点位支撑,不仅能够限制汽车玻璃的取放轨迹,实现汽车玻璃的稳固放置,而且能够确保多块汽车玻璃在支撑架中间隔分布,以阻断多块玻璃之间的相互影响,从而避免汽车玻璃在取放和运输的过程中发生磕碰,保障其出厂品质。

技术领域

本实用新型涉及汽配储运的技术领域,具体地说,涉及一种汽车玻璃转运盛具。

背景技术

汽车玻璃为易碎、易刮伤制件,存放汽车玻璃的器具在工业物流中起着保护、堆垛、运输、保管等作用,尤其在大件运输时,存放汽车玻璃的器具有重要的作用,直接影响着物流成本、效率以及产品质量。

现有的车门玻璃夹紧定位工装能够满足车门玻璃分隔存储和方便取放的要求,但在车门玻璃取放过程易划伤车门玻璃表面或使得车门玻璃发生磕碰。

实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车玻璃转运盛具,能够适应汽车玻璃的外部轮廓,并实现玻璃的分隔存储,在取放和运输玻璃的过程中可以避免玻璃划伤和碰撞,从而确保玻璃的出厂品质。

为实现上述目的,本实用新型所采用的具体技术方案如下:

一种汽车玻璃转运盛具,其关键在于,包括支撑架,所述支撑架中对应汽车玻璃轮廓线选择设置有多个限位点,对应每一个限位点设置有一根限位梁,每一根限位梁上均匀分布有多个限位槽且所述限位槽朝向所述汽车玻璃轮廓线,其中一部分限位梁通过固定连接臂安装在所述支撑架上,另一部分限位梁通过转动连接臂安装在所述支撑架上。

更进一步地,在所述支撑架与所述转动连接臂之间还设置用于锁紧所述转动连接臂的锁紧组件。

更进一步地,所述锁紧组件包括设置在转动连接臂上的锁闩,在所述支撑架上对应所述锁闩还设置有锁孔。

更进一步地,在每个限位梁上按其长度方向等间距设置有多个柔性限位块,相邻两个柔性限位块间的预留空间作为所述限位槽。

更进一步地,所述柔性限位块设置成楔形,使得所述限位槽的槽口宽度大于所述限位槽的槽底宽度。

更进一步地,在所述支撑架的下端设置有带刹车装置的脚轮。

更进一步地,在所述支撑架的左右两端分别设置有相互配合的拖架和锁销。

更进一步地,所述支撑架靠近所述拖架的一端前后相对设置有一对安装板,所述安装板上通过斜向开设的条形孔与所述拖架铰接,且所述安装板与所述拖架的铰接位置可调,在所述安装板的上端还开设有弧形卡槽,所述拖架上还设置有水平卡柱,所述水平卡柱与所述弧形卡槽配合以限制所述拖架在所述安装板上的铰接位置。

更进一步地,在所述支撑架的下端还左右相对设置有一组与叉车货叉相适配的插槽。

更进一步地,在所述支撑架的立柱上端设置有棱台状的卡接头,在所述支撑架的立柱下端对应所述卡接头设置有棱台状的卡接槽。

本实用新型的显著效果是:

1、利用不同限位梁上设置的限位槽同时对汽车玻璃外轮廓进行多点位支撑,不仅能够限制汽车玻璃的取放轨迹,实现汽车玻璃的稳固放置,而且能够确保多块汽车玻璃在支撑架中间隔分布,以阻断多块玻璃之间的相互影响,从而避免汽车玻璃在取放和运输的过程中发生磕碰,保障其出厂品质;

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