[实用新型]一种电动执行器

说明书

本实用新型公开了一种电动执行器，包括支撑壳体和保护壳体，保护壳体安装在支撑壳体的下方，支撑壳体和保护壳体内部设置有隔离壳体，隔离壳体与支撑壳体之间形成一个隔离室，隔离室内安装有电机和减速传动组；隔离壳体与保护壳体内部安装有控制器，支撑壳体上还安装有电源输入端口，支撑壳体中预埋注塑安装有PIN针，PIN针用于将电机与控制器、电源输入端口与控制器通电导通，本实用新型适用于电动执行器，该电动执行器结构小巧，装配方便可靠，且支撑壳体和保护壳体内部设置有隔离壳体，通过隔离壳体可以将电动执行器内部产生驱动力的电机和减速传动组与控制器分离开来，从而提升了电动执行器的稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车的电子驻车系统技术领域，具体是一种电动执行器。

背景技术

随着中国汽车市场的全面发展，人们对于便捷化生活品质的追求。在自动挡汽车领域中，使用电动执行器进行驻车锁止来取代传统的手动换挡把杆，现有的驻车锁止系统通常将驱动电机、减速传动组、驱动控制器分开设计并装配，或直接将三个部分装配一体，这些设计结构臃肿复杂，可靠性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种电动执行器。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动执行器，包括支撑壳体和保护壳体，所述保护壳体安装在所述支撑壳体的下方，所述支撑壳体和保护壳体内部设置有隔离壳体，所述隔离壳体与支撑壳体之间形成一个隔离室，所述隔离室内安装有电机和减速传动组；

所述隔离壳体与保护壳体内部安装有控制器，所述支撑壳体上还安装有电源输入端口，所述支撑壳体中预埋注塑安装有PIN针，所述PIN针用于将所述电机与所述控制器、所述电源输入端口与所述控制器通电导通。

在一种可能的实现方式中，所述支撑壳体、所述保护壳体以及所述隔离壳体的边缘均设置有环形凸台，通过所述环形凸台将所述支撑壳体、所述保护壳体以及所述隔离壳体卡接。

在一种可能的实现方式中，所述减速传动组包括蜗杆、一级齿轮和输出齿轮，所述一级齿轮包括斜齿轮和设置在所述斜齿轮内部的内齿轮，所述蜗杆安装在所述电机的输出轴上，所述斜齿轮与所述蜗杆啮合连接，所述输出齿轮与所述内齿轮啮合连接。

在一种可能的实现方式中，还包括感应磁铁，所述感应磁铁安装在所述输出齿轮的连接轴上。

在一种可能的实现方式中，所述输出齿轮采用扇形齿轮，所述电机采用直流电机或交流电机。

在一种可能的实现方式中，所述输出齿轮外侧设有环形凹部，所述环形凹部内部安装O型橡胶圈，所述O型橡胶圈与所述支撑壳体构成过盈式密封。

本实用新型中，电动执行器结构小巧，装配方便可靠，且支撑壳体和保护壳体内部设置有隔离壳体，通过隔离壳体可以将电动执行器内部产生驱动力的电机和减速传动组与控制器分离开来，从而提升了电动执行器的稳定性和安全性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的一级齿轮安装结构示意图；

图3是本实用新型中输出齿轮结构示意图。

附图标记：1、支撑壳体；2、镶件垫圈；3、PIN针；4、电机；5、输出齿轮；6、感应磁铁；7、一级齿轮；8、隔离壳体；9、控制器；10、保护壳体；11、蜗杆。

具体实施方式

以下结合附图1-3，进一步说明本实用新型一种电动执行器的具体实施方式。

本实用新型一种电动执行器不限于以下实施例的描述。

实施例1：