[实用新型]一种AGV自动运输车有效

专利信息
申请号: 202122905273.9 申请日: 2021-11-23
公开(公告)号: CN216234497U 公开(公告)日: 2022-04-08
发明(设计)人: 纪洽亚;祁辉;刘天智;瞿文秀;张龙涛 申请(专利权)人: 盐城市泽亚科技有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 代理人: 袁泉
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 agv 自动 运输车
【说明书】:

实用新型涉及AGV自动运输车技术领域,且公开了一种AGV自动运输车,包括自动运输车,自动运输车包括车体、车轮、蓄电池、放置槽和防滑条。该AGV自动运输车,通过防撞梁顶面两端安装转轴座,转轴座与转轴活动安装,转轴与导轮活动安装,利用防撞梁保护车体,避免撞击损坏车体,当发生撞击时,通过导轮使自动运输车方向偏移和利用导轮将撞击产生的力偏移,避免了撞击剐蹭导致货物从自动运输车上掉落,造成货物损坏,通过在车体顶面安装装载板,装载板顶端开设放置槽,装载板顶面安装防滑条,利用放置槽便于起重设备将货物在装载板上装卸,利用防滑条防止货物在运输时滑落,提高了自动运输车的载货的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及AGV自动运输车技术领域,具体为一种AGV自动运输车。

背景技术

AGV自动运输车(AutomatedGuidedVehicle)是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源,一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为,或利用电磁轨道(electromagneticpath-followingsystem)来设立其行进路线,电磁轨道黏贴在地板上,无人搬运车(Driverless)则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作的运输车,现有的AGV自动运输车只有防撞装置,但发生碰撞时,剐蹭的力量较大时,容易使货物从AGV自动运输车上掉落,造成货物损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种AGV自动运输车,具备防撞梁、转轴座、转轴和导轮,通过防撞梁顶面两端安装转轴座,转轴座与转轴活动安装,转轴与导轮活动安装,利用防撞梁保护车体,避免撞击损坏车体,当发生撞击时,通过导轮使自动运输车方向偏移和利用导轮将撞击产生的力偏移,避免了撞击剐蹭导致货物从自动运输车上掉落,造成货物损坏等优点,解决了上述技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种AGV自动运输车,包括自动运输车,所述自动运输车包括车体、车轮、蓄电池、控制器、防撞梁、转轴座、转轴、导轮、装载板、放置槽和防滑条;

所述车体与车轮活动安装,所述蓄电池与车体活动安装,所述控制器与车体活动安装,所述防撞梁与车体活动安装,所述转轴座与防撞梁固定安装,所述转轴座与转轴活动安装,所述导轮与转轴活动安装,所述装载板与车体固定安装,所述装载板开设有放置槽,所述装载板与防滑条固定安装。

所述车体底面活动安装有车轮,所述车体两侧中端开设有连接槽,所述蓄电池通过连接槽与车体卡接,所述车体顶面一端活动安装有控制器。

通过上述技术方案,通过安装蓄电池为控制器提供能源,通过控制器接受信号控制车轮转动转向,使车体移动。

所述车体正面和背面通过螺栓活动安装有防撞梁,所述防撞梁顶面两端固定安装有转轴座,所述转轴座与转轴一端活动安装,所述转轴另一端与导轮中端活动安装。

通过上述技术方案,通过防撞梁顶面两端安装转轴座,转轴座与转轴活动安装,转轴与导轮活动安装,利用防撞梁保护车体,避免撞击损坏车体,当发生撞击时,通过导轮使自动运输车方向偏移和利用导轮将撞击产生的力偏移,避免了撞击剐蹭导致货物从自动运输车上掉落,造成货物损坏。

所述车体顶面与装载板底面固定安装,所述装载板顶端开设放置槽,且所述放置槽设有若干个,所述装载板顶面固定安装有防滑条,且所述防滑条设有若干个。

通过上述技术方案,通过在车体顶面安装装载板,装载板顶端开设放置槽,装载板顶面安装防滑条,利用放置槽便于起重设备将货物在装载板上装卸,利用防滑条防止货物在运输时滑落,提高了自动运输车的载货的稳定性。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种AGV自动运输车,具备以下有益效果:

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