[实用新型]采煤机外牵引机构的浮动密封装置

说明书

本实用新型公开了一种采煤机外牵引机构的浮动密封装置，包括第一密封挡圈、O形密封圈、第二密封挡圈，O形密封圈装配在第一密封挡圈和第二密封挡圈之间并共同形成整体运动的浮动密封组件，在采煤机外牵引机构的上轴齿轮的两侧对称地各设置有一套浮动密封组件，第一密封挡圈紧密贴合于采煤机外牵引机构的调心轴承，第二密封挡圈过渡配合在上轴齿轮上。本实用新型的浮动密封装置可对采煤机外牵引机构上轴齿轮处的调心轴承提供充分的防护和密封，提升了在高温、潮湿、震动、多尘环境中的适应性和可靠性，动摩擦和静摩擦相结合，充分阻止润滑油的外泄，在调心轴承发生偏摆的情况下，能够动态补偿密封，提高浮动密封效果。

技术领域

本实用新型属于采煤机技术领域，具体涉及一种采煤机外牵引机构的浮动密封装置。

背景技术

外牵引机构是采煤机的行走机构，结构紧凑，工况条件复杂，采煤机外牵引机构所用的调心轴承的使用寿命直接影响整机的稳定可靠。外牵引机构为半开放式传动结构，采煤机工作过程中，会产生大量煤粉，煤粉水气混合物会挤入外牵引机构的调心轴承，引起磨损或锈蚀，从而导致调心轴承损坏，增加了调心轴承的更换频率，影响采煤机生产效率且增加维修费用。

如图1所示，现有技术的采煤机外牵引机构采用轴承端盖11加橡胶圈形式的唇形油封12对调心轴承13进行密封，唇形油封12的唇口在压力作用下变形，使唇边紧贴密封面形成边界润滑油膜，实现密封。一方面，唇形油封12易磨损发热，加速老化，降低寿命，进而引起调心轴承13磨损；另一方面，当异物进入时，边界润滑油膜遭到破坏，并且唇形油封12磨损加剧，使唇形油封12的寿命大大降低，进而使调心轴承13的摩擦面之间挤入外来颗粒或水汽，引起调心轴承13磨损。因此，现有技术中采煤机外牵引机构的密封装置的防护效果较差，对调心轴承的保护力度不足，影响采煤机生产效率且增加维修费。

实用新型内容

为解决上述现有技术中存在的部分或全部技术问题，本实用新型提供了一种采煤机外牵引机构的浮动密封装置，包括第一密封挡圈、O形密封圈、第二密封挡圈，所述O形密封圈装配在所述第一密封挡圈和所述第二密封挡圈之间并共同形成整体运动的浮动密封组件，在采煤机外牵引机构的上轴齿轮的两侧对称地各设置有一套所述浮动密封组件，其中，所述第一密封挡圈紧密贴合于采煤机外牵引机构的调心轴承，所述第二密封挡圈过渡配合在所述上轴齿轮上。

进一步地，在上述采煤机外牵引机构的浮动密封装置中，所述第一密封挡圈的截面呈“L”形，由贴合面和凸出部构成；所述第二密封挡圈的截面呈“]”形，形成有凹入部；所述第一密封挡圈的贴合面紧密贴合于所述调心轴承，所述第一密封挡圈的凸出部容置在所述第二密封挡圈的凹入部内，在所述第一密封挡圈和所述第二密封挡圈之间形成封闭空间，所述O形密封圈安装在所述封闭空间内。

进一步地，在上述采煤机外牵引机构的浮动密封装置中，所述第一密封挡圈和所述第二密封挡圈之间为间隙配合，所述第二密封挡圈与所述上轴齿轮及所述调心轴承在轴向上加紧固定并一起转动。

进一步地，在上述采煤机外牵引机构的浮动密封装置中，所述第一密封挡圈、所述O形密封圈、所述第二密封挡圈三者之间均为静摩擦。

进一步地，在上述采煤机外牵引机构的浮动密封装置中，所述第一密封挡圈与所述调心轴承之间为动摩擦，并且所述第一密封挡圈与所述调心轴承之间的贴合面上形成有润滑油膜。

进一步地，在上述采煤机外牵引机构的浮动密封装置中，所述第二密封挡圈与所述上轴齿轮之间以及所述第二密封挡圈与所述调心轴承之间的贴合面上形成有润滑油膜。

进一步地，在上述采煤机外牵引机构的浮动密封装置中，所述第一密封挡圈的材质为0Cr17Ni4Cu4Nb，所述第二密封挡圈的材质为45号钢或42CrMo。

本实用新型的采煤机外牵引机构的浮动密封装置的主要技术效果包括：