[实用新型]一种具有盲孔结构的汽车用支架压铸基座有效
申请号: | 202122907987.3 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN216374394U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 顾明华 | 申请(专利权)人: | 苏州市大华精密机械有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 苏州曼博专利代理事务所(普通合伙) 32436 | 代理人: | 宋俊华 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 结构 汽车 支架 压铸 基座 | ||
本实用新型公开了一种具有盲孔结构的汽车用支架压铸基座,包括基座主体,基座主体上设有螺栓安装孔,螺栓安装孔为盲孔,盲孔的内表面设有螺纹,盲孔的开口位于基座主体的底面,基座主体的底面设有密封环,密封环包围盲孔的开口。本实用新型提供一种具有盲孔结构的汽车用支架压铸基座,其结构简单,以有效的提高螺栓安装孔与安装通孔的防水效果。
技术领域
本实用新型涉及一种具有盲孔结构的汽车用支架压铸基座。
背景技术
汽车行李架通过基座主体固定安装在汽车顶板的外部,基座主体上设有螺栓安装孔,螺栓安装孔为通孔,在汽车顶板上设置安装通孔,将螺栓安装孔与安装通孔对齐后,使用螺栓与螺母将基座主体固定在汽车顶板上,这种基座主体安装完成后,外部的水可能会通过安装通孔流入到汽车内部,使汽车顶板形成漏水。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有盲孔结构的汽车用支架压铸基座,其结构简单,可以有效的提高螺栓安装孔与安装通孔的防水效果。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种具有盲孔结构的汽车用支架压铸基座,包括基座主体,所述基座主体上设有螺栓安装孔,所述螺栓安装孔为盲孔,所述盲孔的内表面设有螺纹,所述盲孔的开口位于基座主体的底面,所述基座主体的底面设有密封环,所述密封环包围所述盲孔的开口。
通过采用上述技术方案,将螺栓安装孔改为盲孔,盲孔的顶端封闭,盲孔的顶部与基座主体为压铸一体成型,防止外部的水从顶端进入盲孔内,盲孔底端的开口与安装通孔对齐,其对齐处包围的密封环,将盲孔与安装通孔之间的缝隙阻断,防止水流通过缝隙进入安装通孔内。
优选的,所述盲孔为阶梯状盲孔,阶梯状盲孔的内段为内螺纹孔,所述阶梯状盲孔的外段固设有防松螺母,所述防松螺母的螺孔与所述内螺纹孔相对接且内径相等,所述防松螺母的底部端面上设置有若干楔形防松齿。
所述防松螺母为现有技术,在公告号为CN209875676U的中国专利公开了一种螺栓自锁防松结构,其中公开了防松螺母的结构与本专利中防松螺母的结构相同,且与该防松螺母相匹配的防松螺栓,防松锁止环,弹簧垫圈,在本专利中同样适用。
通过采用上述技术方案,可以有效的防止螺栓螺母的松动,将螺栓螺母的状态锁定,使盲孔与安装通孔之间的缝隙不会变大,进而使密封环的防水效果不会失效。
优选的,所述防松螺母为六角防松螺母,所述六角防松螺母的六个外侧面分别与所述阶梯状盲孔的外段内侧面相贴合。通过采用上述技术方案,六角防松螺母在阶梯状盲孔内的稳固性更好。
优选的,所述盲孔顶部与基座主体为一体成型。通过采用上述技术方案,使盲孔顶部与基座主体之间没有缝隙,基座主体整体的防水性好。
优选的,所述密封环的端面设有橡胶圈,通过采用上述技术方案,使密封环的密封防水效果更好。
本实用新型的优点和有益效果在于:提供一种具有盲孔结构的汽车用支架压铸基座,其结构简单,可以有效的提高螺栓安装孔与安装通孔的防水效果。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
图2是本实用新型的局部放大示意图。
图3是本实用新型的防松螺母示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型具体实施的技术方案是:
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