[实用新型]一种包覆模具

说明书

本实用新型提供一种包覆模具，包括机架、加热上模、冷却上模、下模、热风机、冷风机。所述加热上模、所述冷却上模分别可上下移动地连接在所述机架的上端的左右两侧；所述下模可左右移动地设置在所述加热上模、所述冷却上模的下方，所述下模的上端面形成有多个通气孔，所述下模的内部形成有与多个所述通气孔相连通的空腔，所述下模的下端形成有与所述空腔连通的进气口；所述热风机、所述冷风机的出气口均连通所述下模的进气口。该包覆模具的下模可以配合加热上模或冷却上模同时对包覆产品进行加热或冷却，从而提高了包覆效率，而且包覆产品的上下两端同时加热或冷却能够保证上下温度的一致性，包覆效果更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种包覆模具。

背景技术

随着我国经济的不断发展，人们的生活水平也在不断提高，人们对出行用的汽车的软内饰有了更加严格的要求。

目前，汽车的门板和仪表板大多使用热熔胶进行包覆，热熔胶需要即热即冷以实现融化和固化，因此，厂家通过一套既能够加热又能冷却的包覆模具进行包覆。包覆模具包括两个上模和一个下模，其中一个上模用于加热，一个上模用于冷却，下模用于放置待包覆的产品。但在包覆过程中，下模的温度通常为常温，而上膜的温度远大于常温或是远小于常温，两者之间存在较大的温差，影响融化或是固化的效率，而且效果不甚理想。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种包覆模具，该包覆模具的下模可以配合加热上模或冷却上模同时对包覆产品进行加热或冷却，从而提高了包覆效率，而且包覆产品的上下两端同时加热或冷却能够保证上下温度的一致性，包覆效果更好。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的包覆模具，包括：

机架；

加热上模、冷却上模，所述加热上模、所述冷却上模分别可上下移动地连接在所述机架的上端的左右两侧；

下模，所述下模可左右移动地设置在所述加热上模、所述冷却上模的下方，所述下模的上端面形成有多个通气孔，所述下模的内部形成有与多个所述通气孔相连通的空腔，所述下模的下端形成有与所述空腔连通的进气口；

热风机、冷风机，所述热风机、所述冷风机的出气口均连通所述下模的进气口。

进一步地，所述空腔的靠近所述通气孔的一端的横截面积大于远离所述通气孔的一端的横截面积。

进一步地，还包括：

连接管，所述连接管形成为人字形，所述连接管的三个端口分别联通所述下模的进气口、所述热风机及所述冷风机的出气口。

进一步地，所述下模的上端面形成有多条纵横交错的长条状的导气槽，多个所述通气孔位于多个所述导气槽的交点处。

进一步地，还包括：

控制器，所述控制器电性连接所述热风机、所述冷风机，所述控制器用于控制所述热风机、所述冷风机的出风温度及出风速度。

进一步地，还包括：

温度传感器，所述温度传感器设置在所述空腔内，所述控制器电性连接所述温度传感器，所述控制器根据所述温度传感器控制所述热风机、所述冷风机的出风温度。

进一步地，所述下模的侧面形成有与所述空腔连通的测温孔，所述温度传感器为测温热电偶，所述测温热电偶的一端电性连接所述控制器，另一端穿过所述测温孔以测量所述空腔内的温度。

本实用新型的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

本实用新型的包覆模具的下模可以配合加热上模或冷却上模同时对包覆产品进行加热或冷却，从而提高了包覆效率，而且包覆产品的上下两端同时加热或冷却能够保证上下温度的一致性，包覆效果更好。