[实用新型]一种航空障碍灯调控装置

说明书

一种航空障碍灯调控装置，包括连接线、光强传感器、控制器主体、控制线和辅助机构，本实用新型通过设置了辅助机构于控制器主体前端，通过卡块带动T型杆和固定板进行固定，而固定板则带动连接环和橡胶垫片位置进行固定，以及橡胶垫片推动挤压连接线固定于控制器主体上，从而实现对连接线位置进行辅助加强固定，达到了进一步提高连接线插接的稳定性，使得光强传感器检测到的数据传输更加稳定的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及调控装置相关领域，具体是一种航空障碍灯调控装置。

背景技术

航空障碍灯是安装在建筑物顶部，用于标识障碍物的轮廓，用于警示作用，防止飞机撞上建筑物，航空障碍灯安装在建筑物楼顶边角部位，飞机上的驾驶员在夜间的高空中能够看清建筑物的轮廓，因此航空障碍灯在航空领域是一种重要的警示灯，是属于特种设备，航空障碍灯系统的样式、功能各种各样，在不同时间段航空障碍灯亮度不同，需要通过调控装置对障碍灯的不同时间段的亮度进行调控。

当调控装置在使用时，线路多采用插接的方式连接于控制器和传感器，而插接的方式其稳定性较低，容易发生线路松动的情况，使得传感器所检测到的数据传输稳定性降低，从而降低了装置整体的实用性。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种航空障碍灯调控装置。

本实用新型是这样实现的，构造一种航空障碍灯调控装置，该装置包括连接线和光强传感器，所述连接线两端分别连接于光强传感器输出端和控制器主体输入端，所述控制器主体输出端插接有控制线，所述辅助机构设置于控制器主体外侧，所述辅助机构包括橡胶套、连接机构、连接环、固定板、T型杆、套环、弹簧和卡位机构，所述橡胶套内圈贴合于连接线侧表面，且橡胶套通过连接机构连接于连接环，所述连接环贴合于控制器主体前端面，所述固定板设置于连接环外侧前端，所述T型杆贯穿于固定板前端面中部，所述套环活动套设于T型杆外侧中部，且套环与连接环外侧滑动连接，所述弹簧两端分别连接于套环前端面和固定板后端面，且弹簧内侧端面与T型杆外侧活动连接，所述卡位机构设置于T型杆外侧后端。

优选的，所述连接机构包括螺纹套、锥形螺纹环、固定环、橡胶垫片、凸体和开口，所述螺纹套设置于固定环后端面外侧，且螺纹套内圈与锥形螺纹环外侧螺纹配合，所述锥形螺纹环设置于连接环前端面内侧，所述固定环相连接于橡胶套后端面，所述橡胶垫片粘贴于连接环和锥形螺纹环内圈，且橡胶垫片内侧端面设置有凸体，所述凸体紧贴于连接线侧表面，所述开口开设于锥形螺纹环侧表面。

优选的，所述卡位机构包括凹槽、卡槽、卡块、限位块和限位槽，所述凹槽开设于控制器主体前端面，所述卡槽开设于凹槽内侧右端面后部，所述卡块设置于T型杆右端面后部，且卡块贴合于卡槽内侧前端面，所述限位块紧固于卡槽内侧前端面，且限位块与限位槽内侧相吻合，所述限位槽开设于卡块前端面。

优选的，所述橡胶套与固定环内外径一致，且橡胶套内圈为光滑无毛刺。

优选的，所述固定板、T型杆、套环、弹簧和卡位机构均对称设置有两个于连接环外侧左右两端。

优选的，所述凸体呈半椭圆形，且凸体呈阵列分布于橡胶垫片内侧端面。

优选的，所述T型杆左端面与凹槽内侧左端面设置有间距，且间距大小相对应于卡块。

优选的，所述卡块与凹槽内侧后端面设置有间距，且间距大小相对应于限位块厚度。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种航空障碍灯调控装置，与同类型设备相比，具有如下改进：

优点1：本实用新型所述一种航空障碍灯调控装置，通过设置了辅助机构于控制器主体前端，通过卡块带动T型杆和固定板进行固定，而固定板则带动连接环和橡胶垫片位置进行固定，以及橡胶垫片推动挤压连接线固定于控制器主体上，从而实现对连接线位置进行辅助加强固定，达到了进一步提高连接线插接的稳定性，使得光强传感器检测到的数据传输更加稳定的有益效果。