[实用新型]一种发动机缸体缸孔珩磨用珩磨头

说明书

本实用新型提供一种发动机缸体缸孔珩磨用珩磨头，涉及珩磨技术领域，包括珩磨头本体，所述珩磨头本体的表面设置有调整销，所述调整销的一端固定安装有长块，所述长块的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有油石。本实用新型在需要更换油石时，工作人员只需要拧出一组限位螺栓即可取下油石进行更换，有效的提高了工作人员的更换效率，通过设置的支撑环可以方便的支撑起珩磨头本体，这样在珩磨头本体放置在车间地面待安装时，可以避免珩磨头本体的底端被地面磨损，同时通过设置的支撑环也可以使得珩磨头本体距离地面一定高度，这样可以避免地面湿气和积水进入到珩磨头本体内，从而降低珩磨头本体发生锈蚀的概率。

技术领域

本实用新型涉及珩磨技术领域，尤其涉及一种发动机缸体缸孔珩磨用珩磨头。

背景技术

珩磨又称镗磨，是用镶嵌在珩磨头上的油石对精加工表面进行的精整加工，但是目前现有珩磨头在实际使用时，在珩磨头上的油石磨损严重需要更换时，还需要拧下多组固定螺栓才能取下油石，较为麻烦和繁琐，降低了更换效率，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机缸体缸孔珩磨用珩磨头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种发动机缸体缸孔珩磨用珩磨头，包括珩磨头本体，所述珩磨头本体的表面设置有调整销，所述调整销的一端固定安装有长块，所述长块的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有油石，所述珩磨头本体的底端设置有放置机构。

为了使油石能够方便的滑入滑槽内，本实用新型改进有，所述油石为“工”字形结构，所述滑槽为“T”形结构。

为了方便滑入挡块，本实用新型改进有，所述滑槽的内壁滑动连接有挡块，所述挡块与滑槽的形状大小均相同。

为了方便固定挡块，本实用新型改进有，所述挡块的表面与滑槽的内壁均开设有螺孔，所述螺孔的内部插设有限位螺栓。

为了避免珩磨头本体底面被地面磨损到，本实用新型改进有，所述放置机构包括支撑环和凸粒，所述支撑环固定安装在珩磨头本体的底端，所述凸粒固装在支撑环的底面。

为了提高防滑效果，本实用新型改进有，所述凸粒的材质为天然橡胶，所述凸粒在支撑环的底面呈圆周状排列。

为了提高打磨效率，本实用新型改进有，所述油石的数量总共为六组，六组所述油石在珩磨头本体的表面呈圆周状排列。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，实际使用时，在需要更换珩磨头本体上的油石时，工作人员只需要从螺孔内拧出限位螺栓，随后即可向外拉动挡块，这时挡块在滑槽内壁滑动，直至将挡块滑出，随后挡块被取下，同时由于油石失去了挡块的阻挡，随后即可向外推动油石，此时油石在滑槽内滑动，直至将油石滑出，这时即可取下旧油石，然后安装新油石时，只需要将油石滑入滑槽内，随后再滑入挡块，直至挡块抵住油石，此时即可将油石限位，随后即可往螺孔内拧入限位螺栓，这时即可固定挡块，此时油石安装完成，更换操作完成，本实用新型在需要更换油石时，工作人员只需要拧出一组限位螺栓即可取下油石进行更换，有效的提高了工作人员的更换效率，同时操作方便，结构简单，实用性较高。

2、本实用新型中，实际使用时，通过设置的支撑环可以方便的支撑起珩磨头本体，这样在珩磨头本体放置在车间地面待安装时，可以避免珩磨头本体的底端被地面磨损，同时通过设置的支撑环也可以使得珩磨头本体距离地面一定高度，这样可以避免地面湿气和积水进入到珩磨头本体内，从而降低珩磨头本体发生锈蚀的概率，实用性较高，而通过设置的凸粒则可以增大摩擦力，进而避免打滑情况的发生，提高了珩磨头本体放置在地面上时的稳定性，利于实际的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出一种发动机缸体缸孔珩磨用珩磨头的主视图；