[实用新型]一种叉车电池包用防缠绕的连接电缆有效
申请号: | 202122919123.3 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN216251476U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 夏建华;马智荣 | 申请(专利权)人: | 朗普达(宁波)新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/72 | 分类号: | H01R13/72;H01M50/50 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 汤镇宇 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 电池 包用防 缠绕 连接 电缆 | ||
本实用新型涉及电缆技术领域,具体为一种叉车电池包用防缠绕的连接电缆,包括电缆本体和收紧装置,所述电缆本体的两端均固定连接有硬铜排,所述电缆本体的表面设有收紧装置,所述收紧装置包括两个限位环,两个所述限位环均位于电缆本体的表面,所述限位环的圆弧面固定连接有两个固定杆,两个所述固定杆彼此远离的一端均固定连接有U形架,所述限位环的内部螺纹插设有螺栓,所述限位环的内部滑动连接有凹槽架,所述凹槽架的内部与螺栓转动连接,所述U形架的内部滑动连接有四个滑杆,两个所述滑杆位于U形架内壁的一端固定连接有斜块。本实用新型,解决了翻动叉车内部的多余线缆会导致用电设备和电池之间空出多余电缆会发生缠绕的问题。
技术领域
本实用新型涉及电缆技术领域,尤其涉及一种叉车电池包用防缠绕的连接电缆。
背景技术
电缆是电力设备上用来传输电力的结构,由皮套和线芯两部分组成,在对叉车电车进行电力的输送时,需要使用到电缆,在对电缆两端上的硬铜排分别进行固定后,用电设备和电池之间会空出多余电缆,当工作人员对叉车内部结构进行修理时,需要翻动叉车内部的多余线缆,这将导致用电设备和电池之间空出的多余电缆会发生缠绕,进而影响工作人员对于电缆的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决翻动叉车内部的多余线缆会导致用电设备和电池之间空出多余电缆会发生缠绕的问题,而提出的一种叉车电池包用防缠绕的连接电缆。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种叉车电池包用防缠绕的连接电缆,包括电缆本体和收紧装置,所述电缆本体的两端均固定连接有硬铜排,所述电缆本体的表面设有收紧装置,所述收紧装置包括两个限位环,两个所述限位环均位于电缆本体的表面,所述限位环的圆弧面固定连接有两个固定杆,两个所述固定杆彼此远离的一端均固定连接有U形架,所述限位环的内部螺纹插设有螺栓。将限位环在电缆本体上进行滑动后转动螺栓,可实现对于移动后限位环位置的固定。
优选的,所述限位环的内部滑动连接有凹槽架,所述凹槽架的内部与螺栓转动连接。凹槽架挤压在电缆本体的表面,避免了螺栓与电缆本体之间进行扭动导致电缆本体受损的情况。
优选的,所述U形架的内部滑动连接有四个滑杆,两个所述滑杆位于U形架内壁的一端固定连接有斜块,两个所述滑杆远离斜块的一端固定连接有挡板。斜块地设置方便了对电缆本体的卡接。
优选的,所述滑杆的表面套有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与挡板和U形架固定连接。第一弹簧的设置具有拉动挡板向靠近U形架方向进行移动的效果。
优选的,所述电缆本体的表面设有稳固装置,所述稳固装置包括第一卡环,所述第一卡环位于电缆本体的表面,所述第一卡环的表面均匀固定连接有三个连接杆,三个所述连接杆远离第一卡环的一端固定连接有第二卡环。第一卡环、第二卡环和三个连接杆之间形成一个框架结构,可对电缆本体与硬铜排连接位置进行稳固。
优选的,所述第二卡环的内部滑动连接有定位销,所述硬铜排的表面开设有定位孔,所述定位孔的尺寸与定位销的尺寸相适配。将定位销插入定位孔的内壁,可实现对于第二卡环与硬铜排之间的连接。
优选的,所述定位销的端侧固定连接有圆形片,所述定位销位于圆形片和第二卡环之间的表面套有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与圆形片和第二卡环固定连接。第二弹簧的设置具有拉动圆形片向靠近第二卡环表面进行移动的效果。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于朗普达(宁波)新能源科技有限公司,未经朗普达(宁波)新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122919123.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高硬度的汽车铝圈
- 下一篇:一种设置有发热面料的保暖型打底裤