[实用新型]一种航空飞机用防松动超精密螺丝

说明书

本实用新型涉及精密螺丝技术领域，尤其为一种航空飞机用防松动超精密螺丝，包括螺栓本体，所述螺栓本体表面的底部螺纹连接有螺套，所述螺栓本体表面的顶部固定连接有定位块，所述螺套的顶部且位于螺栓本体的表面固定连接有限位块。本实用新型通过扳手扭动螺套，螺套在螺栓本体的表面向上运动，螺套带动限位块向上运动，限位块带动防滑块向上运动，防滑块与飞机零件精密接触，从而达到防止螺套松动的目的，使得该超精密螺丝具备防松动的优点，在实际使用过程中，通过定位机构和定位槽的配合使用，能够对螺套起到限定作用，能够避免因震动导致螺套或螺栓本体自转的问题发生，检修员无需频繁的紧固螺丝，降低了因螺丝松动导致飞机出事的几率。

技术领域

本实用新型涉及精密螺丝技术领域，具体为一种航空飞机用防松动超精密螺丝。

背景技术

螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具，螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语，螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品：如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝；电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝；至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽；交通器具、飞机、电车、汽车等则为大小螺丝并用。

螺丝通常由头部和螺杆两个部位组成，又称螺栓，是紧固件十二类中的一类，通常与螺母配合可以连接两个带有通孔的零件，现有航空飞机用螺丝不具备防松动的功能，飞机在每次飞行后都会有操作人员对飞机进行检修，查看飞机上的螺丝是否有松动的情况，螺丝松动主要因震动导致，震动会使螺套或螺栓发生自转，从而导致螺丝松动，必须要定期的紧固螺丝，不仅增加了检修员们的工作量，而且还存在安全隐患，降低了精密螺丝的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空飞机用防松动超精密螺丝，具备防松动的优点，解决了现有航空飞机用螺丝不具备防松动的功能，飞机在每次飞行后都会有操作人员对飞机进行检修，查看飞机上的螺丝是否有松动的情况，螺丝松动主要因震动导致，震动会使螺套或螺栓发生自转，从而导致螺丝松动，必须要定期的紧固螺丝，不仅增加了检修员们的工作量，而且还存在安全隐患，降低了精密螺丝的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空飞机用防松动超精密螺丝，包括螺栓本体，所述螺栓本体表面的底部螺纹连接有螺套，所述螺栓本体表面的顶部固定连接有定位块，所述螺套的顶部且位于螺栓本体的表面固定连接有限位块，所述螺栓本体的两侧均开设有定位槽，所述螺套的内部开设有空腔，所述空腔的内腔设置有定位机构。

优选的，所述定位机构包含有开设于空腔内腔顶部的导向槽，所述导向槽的内腔滑动连接有导向块，所述导向块的一侧贯穿至导向槽的外侧并固定连接有传动块一，所述传动块一的一侧固定连接有卡块，所述卡块的一侧贯穿螺套并延伸至定位槽的内腔，所述空腔底部的左侧固定连接有竖杆，所述竖杆的表面滑动连接有活动块，所述活动块的一侧固定连接有传动块二，所述传动块二的一侧与传动块一相接触，所述传动块二底部的两侧均固定连接有弹簧一，所述导向块的右侧且位于导向槽的内腔固定连接有弹簧二，所述弹簧二远离导向块的一端与导向槽的内壁固定连接。

优选的，所述限位块的顶部固定连接有若干个等间距分布的防滑块，所述防滑块的表面设置有斜面。

优选的，所述定位块的底部固定连接有凸块，所述凸块的数量为四个，且四个凸块呈环形设置。

优选的，所述螺套的两侧均开设有槽孔，所述槽孔的形状为方形。

优选的，所述槽孔的内腔滑动连接有推块，所述推块的一侧贯穿至空腔的内腔并与活动块固定连接。

优选的，所述限位块的形状为圆形，所述限位块的半径大于螺套的半径。

优选的，所述导向槽的槽形为T形，所述导向块的形状为T形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：