[实用新型]一种钢结构桥梁支撑架有效
申请号: | 202122922210.4 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN216339068U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 张艳强 | 申请(专利权)人: | 张艳强 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;B23K37/02;E01D101/30 |
代理公司: | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 张艳萍 |
地址: | 270000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢结构 桥梁 支撑架 | ||
本实用新型公开了桥梁支撑技术领域的一种钢结构桥梁支撑架,包括承重组件,承重组件包括支撑板,支撑板下端设有托承板,所述托承板的下端设有振动吸收机构,振动吸收机构包括两对吊环,每对所述吊环内贯穿有扭簧,扭簧的两端分别连接有直杆,直杆的一端固定有主杆,主杆的表面贯穿连接有传导板,两个所述传导板的一端分别连接有橡胶圈,两个橡胶圈紧密相切贴合。本实用新型通过扭簧与橡胶圈的配合,实现对振动的二次吸收,一方面,扭簧的形变量可吸收部分振动,未吸收的振动,通过传导板对振动力的传导作用,将振动传递给橡胶圈,经两个橡胶圈间的相互挤压形变,完成振动的二次吸收,提升支撑架支撑的安全性、稳定性和可靠性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁支撑技术领域,具体为一种钢结构桥梁支撑架。
背景技术
钢结构桥梁支撑结构已在桥梁上广泛运用,尤其在焊接前,需要使用支撑架对桥梁进行支撑。
经检索,中国专利号CN214530157U公开了一种桥梁钢结构支撑架,包括固定杆,所述固定杆的顶部两侧均固定连接有齿条,本实用新型具有能够方便的调节移动、防止出现脱落滑动的优点。
但现有的支撑架缺乏震动吸收部件,实际施工过程中,桥梁收到的冲击传递给支撑架,易导致支撑架架体开裂,基于此,本实用新型设计了一种钢结构桥梁支撑架,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢结构桥梁支撑架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢结构桥梁支撑架,包括承重组件,承重组件包括支撑板,支撑板下端设有托承板,所述托承板的下端设有振动吸收机构,振动吸收机构包括两对吊环,每对所述吊环内贯穿有扭簧,扭簧的两端分别连接有直杆,直杆的一端固定有主杆,主杆的表面贯穿连接有传导板,两个所述传导板的一端分别连接有橡胶圈,两个橡胶圈紧密相切贴合。
优选的,支撑板内贯穿安装有连接杆,连接杆表面设有螺纹,连接杆的一端为平头或尖锥状。
优选的,托承板的底部固定安装有对称的力传递板,两个所述力传递板下端共同固定有主梁。
优选的,所述主梁下端连接有支撑座机构。
优选的,所述主梁活动贯穿传导板。
优选的,所述橡胶圈为弹性环,橡胶圈的长度不短于托承板长度的三分之一。
优选的,所述橡胶圈内贯穿有保持杆,保持杆依次贯穿橡胶圈和传导板内,保持杆为圆柱杆。
优选的,保持杆的两端分别连接有垂板,垂板的一侧与托承板通过螺栓连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过扭簧与橡胶圈的配合,实现对振动的二次吸收,一方面,扭簧的形变量可吸收部分振动,未吸收的振动,通过传导板对振动力的传导作用,将振动传递给橡胶圈,经两个橡胶圈间的相互挤压形变,完成振动的二次吸收,提升支撑架支撑的安全性、稳定性和可靠性;
(2)本实用新型通过设置橡胶圈的长度不少于托承板长度的三分之一,可充分保证橡胶圈对振动的吸收作用,保持杆用于辅助保持橡胶圈的使用位置,传导板的水平放置形态,垂板用于固定连接保持杆和托承板。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型钢结构桥梁支撑架的正视图;
图2为本实用新型钢结构桥梁支撑架的立体结构图;
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