[实用新型]一种内置高压继电器的PTC电加热器

说明书

本实用新型公开了一种内置高压继电器的PTC电加热器，包括PTC芯体外框(1)，PTC芯体外框(1)的一侧设置有底板(2)，PTC芯体外框(1)的另一侧设置有散热孔，PTC芯体外框(1)的顶部设置有基座(3)，在PTC芯体外框(1)和底板(2)围成的空间内固定设置有PTC芯体(4)，基座(3)远离芯体外框(1)的一侧安装有继电器(5)，基座(3)上还可拆卸地设置有上盖(6)，上盖(6)盖住继电器(5)；PTC芯体(4)经继电器(5)的常开开关连接高压电源，继电器(5)的线圈连接有低压控制电源。本实用新型方便控制PTC电加热器通断高压电源，不占用电动汽车高压配电箱的空间。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种内置高压继电器的 PTC电加热器。

背景技术

传统燃油汽车空调所用的加热部件是以防冻液为介质的散热器，使用较广；近年来为了满足节能减排的要求，国家正在大力提倡新能源汽车，新能源汽车尤其是电动汽车的数量越来越多，而新能源汽车采用蓄电池供电，有利于减少城市中污染气体的排放。

但是新能源汽车尤其是电动汽车没有过多的废热供空调散热器使用，更多的是采用高压PTC(正温度系数的陶瓷发热片)，而许多电动汽车的高压配电箱空间有限，未给空调PTC配备高压继电器，为了实现PTC电源的正常启停，需要给PTC的电源配备高压继电器。

因此，现有技术的缺陷是，缺少一种内置高压继电器的PTC电加热器，方便控制PTC电加热器通断高压电源，不占用电动汽车高压配电箱的空间。

实用新型内容

有鉴于现有技术的至少一个缺陷，本实用新型的目的是提供一种内置高压继电器的PTC电加热器，方便控制PTC电加热器通断高压电源，不占用电动汽车高压配电箱的空间。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种内置高压继电器的PTC电加热器，包括PTC芯体外框，PTC芯体外框的一侧设置有底板，PTC芯体外框的另一侧设置有散热孔，PTC芯体外框的顶部设置有基座，在PTC芯体外框和底板围成的空间内固定设置有PTC芯体，基座远离PTC芯体外框的一侧安装有继电器，基座上还可拆卸地设置有上盖，上盖罩住继电器；PTC芯体经继电器的常开开关连接高压电源，继电器的线圈连接有低压控制电源。

所述PTC芯体外框的内壁还固定设置有温控器，继电器的线圈经温控器连接低压控制电源。

所述PTC芯体设置有5个PTC加热管。

所述PTC芯体外框、底板、基座、上盖均由塑料制成。

显著效果:本实用新型提供了一种内置高压继电器的PTC电加热器，方便控制PTC电加热器通断高压电源，不占用电动汽车高压配电箱的空间。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为本实用新型的立体图；

图5为本实用新型的爆炸图；

图6为本实用新型的电路图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-图6所示，一种内置高压继电器的PTC电加热器，包括PTC芯体外框1， PTC芯体外框1的一侧设置有底板2，PTC芯体外框1的另一侧设置有散热孔，PTC 芯体外框1的顶部设置有基座3，在PTC芯体外框1和底板2围成的空间内固定安装有PTC芯体4，基座3远离PTC芯体外框1的一侧安装有继电器5，基座3上还可拆卸地设置有上盖6，上盖6罩住继电器5；PTC芯体4经继电器5的常开开关连接高压电源，继电器5的线圈连接有低压控制电源。