[实用新型]一种电动车电加热PTC框架总成

说明书

本申请公开了一种电动车电加热PTC框架总成，包括框架主体，框架主体内安装PTC加热器，框架主体一端一体成型有连接面板，连接面板适于固定连接汽车线束，连接面板上设置有可拆卸的保护盖板，保护盖板上设置有防水孔，汽车线束适于穿过防水孔，防水孔外侧开设有环形容纳槽，环形容纳槽内嵌置有膨胀条，膨胀条和汽车线束过盈配合，防水孔内设置有弹性密封膜，弹性密封膜部分包覆膨胀条，弹性密封膜适于阻止膨胀条脱离环形容纳槽，膨胀条适于在吸水后膨胀压迫弹性密封膜抵至汽车线束进行密封，该PTC框架具有较好的防水防尘性能，同时还具有一定的止振效果。

技术领域

本申请涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种电动车电加热PTC框架总成。

背景技术

PTC加热装置即PTC发热体，又叫PTC加热器，采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成，该类型PTC发热体有热阻小、热转换率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器，突出特点在于安全性能上，遇风机故障停转或堵转时加热器的表面温度维持和限定在安全温度左右(一般为230℃)，不会产生如电热管类加热器的表面“发红”现象，从而引起烫伤，火灾等安全隐患，在电动车的空调系统中多用到PTC加热装置。

但是，现有的电加热PTC框架总成存在以下缺陷：PTC加热器安装在车体内部，而框架一侧需要连接汽车线束而暴露于车体外，若该处框架的防水防尘性能不足，当有液体灰尘意外进入时，则有可能会导致PTC加热器发生故障。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种能够防水防尘，同时具有止振效果的电动车电加热PTC框架总成。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种电动车电加热PTC框架总成，包括框架主体，所述框架主体内安装PTC加热器，所述框架主体一端一体成型有连接面板，所述连接面板适于固定连接汽车线束，所述连接面板上设置有可拆卸的保护盖板，所述保护盖板上设置有防水孔，所述汽车线束适于穿过所述防水孔，所述防水孔外侧开设有环形容纳槽，所述环形容纳槽内嵌置有膨胀条，所述膨胀条和所述汽车线束过盈配合，所述防水孔内设置有弹性密封膜，所述弹性密封膜部分包覆所述膨胀条，所述弹性密封膜适于阻止所述膨胀条脱离所述环形容纳槽，所述膨胀条适于在吸水后膨胀压迫所述弹性密封膜抵至所述汽车线束进行密封。

所述弹性密封膜部分包覆所述环形容纳槽，所述弹性密封膜和所述环形容纳槽之间设置有进水间隙，所述进水间隙朝向所述保护盖板外侧。

所述弹性密封膜完全包覆所述环形容纳槽，所述弹性密封膜上开设有进水孔，所述进水孔朝向所述保护盖板外侧。

所述连接面板上设置有凸起的连接台，所述保护盖板适于与所述连接台卡接。

所述保护盖板四周设置有密封条，所述密封条适于密封所述保护盖板和所述连接面板的卡接处。

所述连接台的上边沿处开设有引导斜面。

所述连接面板的两侧开设有第一安装孔，所述保护盖板的两侧设置有固定耳，所述固定耳上开设有与所述第一安装孔配合的第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔适于用紧固件连接。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：在连接面板外侧增设保护盖板，可对连接面板处连接的汽车线束进行保护，同时能够对汽车线束进行二次固定，减少汽车线束脱离连接面板的概率，保护盖板上设置有防水孔，防水孔内设置膨胀条，用于提升汽车线束连接处的防尘能力，并起到止振效果，当保护盖板处的水汽较多或有液体产生时，膨胀条能够吸水进行膨胀，将弹性密封膜紧密的压迫至防水孔内的汽车线束上，增加防水孔处的防水性能，保障PTC加热器安全。

附图说明

图1是根据本申请的一个优选实施例的立体图；

图2是根据本申请的一个优选实施例的正视图；

图3是根据本申请的一个优选实施例的连接面板的内部结构图；