[实用新型]一种IP67新能源双芯电池K箱

说明书

本实用新型公开一种IP67新能源双芯电池K箱，包括双芯电池K箱体、缓冲减震组件和底盘，所述双芯电池K箱体的左右侧壁上均内嵌有温度检测传感器，所述双芯电池K箱体的右侧边上设置有控制器，本实用新型通过在电池箱上设置有温度检测传感器，并且利用温度检测传感器实时检测电池箱体内部的温度，到箱体内部的温度达到设定的最高温度值时，将检测的温度数据传送到控制器的内部，控制器接收的数据后，立即控制蜂鸣报警器发出警报，以便人员时刻对电池箱体的内部的温度值进行监控，有效的避免电池箱内部的温度积聚，使电池箱内部的电池达到着火点，易燃造成的危害，保证了人们的生命安全以及人们的财产安全。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池箱技术领域，尤其涉及一种IP67新能源双芯电池K箱。

背景技术

目前的IP67新能源双芯电池K箱，不具有温度检测报警装置，从而电池箱在长时间使用后，会产生大量的热量，不能够被使用察觉，以至于导致电池箱内部的温度积聚，使电池箱内部的电池达到着火点，易燃，如果人们不能及时发现，可能会给人们的生命安全带来安全隐患以及给人们的财产带来严重的损失。

综上所述，本实用新型通过设计一种IP67新能源双芯电池K箱来解决存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种IP67新能源双芯电池K箱，来解决上述背景技术中的一个问题以上。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下方案：一种IP67新能源双芯电池K箱，包括双芯电池K箱体、缓冲减震组件和底盘，所述双芯电池K箱体的左右侧壁上均内嵌有温度检测传感器，所述双芯电池K箱体的右侧边上设置有控制器，所述双芯电池K箱体的正面设置有蜂鸣报警器，所述缓冲减震组件设置多组并且均匀的设置在双芯电池K箱体与底盘之间，所述底盘前后侧壁均匀开设有散热孔，所述缓冲减震组件包括T型定位柱、T型定位套筒和缓冲弹簧，所述T型定位套筒套接在T型定位柱的外壁上，所述缓冲弹簧分别套接在T型定位柱、T型定位套筒的外壁上。

进一步地，所述T型定位套筒固定连接在双芯电池K箱体的底部，所述T型定位柱固定连接在底盘的底部，所述T型定位套筒与T型定位柱的连接方式为上下滑动连接，所述缓冲弹簧的两端分别对应固定连接在T型定位柱的端面、T型定位套筒的底部。

进一步地，所述温度检测传感器的检测端贯穿双芯电池K箱体，并且延伸至双芯电池K箱体的内部，所述控制器通过导线电性连接在双芯电池K箱体上的供电端口。

进一步地，所述温度检测传感器、蜂鸣报警器分别通过导线连接在控制器上，并且连接方式为电性连接，所述控制器上固定设置有控制按钮和显示屏。

进一步地，所述双芯电池K箱体分为右芯电池K箱体和左芯电池K箱体，所述右芯电池K箱体和左芯电池K箱体相对的侧壁均匀通过支撑柱连接，所述右芯电池K箱体、左芯电池K箱体的左右侧壁均匀铝型材质制造而成的散热翅片。

综合上述，本实用新型的有益效果是：通过在电池箱上设置有温度检测传感器，并且利用温度检测传感器实时检测电池箱体内部的温度，到箱体内部的温度达到设定的最高温度值时，将检测的温度数据传送到控制器的内部，控制器接收的数据后，立即控制蜂鸣报警器发出警报，以便人员时刻对电池箱体的内部的温度值进行监控，有效的避免电池箱内部的温度积聚，使电池箱内部的电池达到着火点，易燃造成的危害，保证了人们的生命安全以及人们的财产安全；另外通过在缓在双芯电池K箱体与底盘之间设置多组缓冲减震组件，当电池箱体收到颠簸时，能够对双芯电池K箱体起到减震缓冲保护，同时，将双芯电池K箱体与底盘之间形成散热腔体，并且在散热孔，将电池箱体产生的热量快速的散失掉，以及在右芯电池箱体和左芯电池K箱体相对的侧壁均匀通过支撑柱连接，右芯电池K箱体、左芯电池箱体的左右侧壁均匀铝型材质制造而成的散热翅片的作用下，利用铝材质导热散热性能好的物理性质，将箱体内部的温度最大化的散热，因此，本方案结构设计更加科学合理，使用性能更强，更适宜大范围推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。